Uwaga! Jeśli odległość między przednią podłużnicą a podwójnym wałem kardana jest mniejsza niż 5 mm, podczas montażu należy ponownie wyregulować przekładnię kierowniczą.
Sprawdzenie odległości między przednią podłużnicą a podwójnym wałem kardana należy przeprowadzić w następującej kolejności. Odkręć śruby M12x1,5x75 (strzałki, ryc. 12.15) mocowanie mechanizmu kierowniczego do belki przedniej osi.
W pojeździe z kierownicą po lewej stronie wciśnij do oporu układ kierowniczy po lewej stronie - do tyłu patrząc w kierunku jazdy i po prawej stronie - do przodu. W pojeździe z kierownicą po prawej stronie wciśnij do oporu układ kierowniczy po lewej stronie - do przodu, patrząc w kierunku jazdy, a po prawej stronie - do tyłu. Zapewni to maksymalną odległość między przednią podłużnicą a podwójnym wałem kardana.
Wymienić nakrętki samozabezpieczające śrub M12 (10.9) i dokręć je w trzech krokach - momentem obrotowym 100 Nm (10,0 kgfm) + 50 Nm (5,0 kgf·m) + Dokręcić o 90°.