Uwaga! Przed przystąpieniem do pracy należy kilkakrotnie wcisnąć pedał hamulca, aby rozładować podciśnienie we wzmacniaczu hamulca, co ułatwi odłączenie przewodu podciśnieniowego.
Wymianę zaworu zwrotnego i węża wzmacniacza podciśnienia należy przeprowadzić w następującej kolejności. Zdejmij przegrodę grzejnika i osłonę ozdobną.
Otwarty kołnierz (6, patrz ryc. 11.51) zaciskami przewodów, wyjmij zawór zwrotny ze wspomagania hamulców i odłącz go od przewodu podciśnieniowego. Zdejmij wąż próżniowy (7), poprzez odłączenie go od zbiornika lub przewodu pompy próżniowej. Wymienić uszczelkę (4).
Samochodem z silnikiem «N62» dodatkowo wyjąć przepływomierz powietrza, zwolnić przewód podciśnieniowy z uchwytu (1, ryc. 11.62), otwórz jarzmo (2) i odłączyć ukształtowany wąż. Odpiąć przewód podciśnieniowy. Podczas instalowania węża podciśnieniowego wymień zaciski.