Zderzak przedni — opis konstrukcyjny

Zderzak przedni wykonany jest konstrukcyjnie w postaci belki poprzecznej z osłoną przednią (Ryż. 18.3), który jest pokryty okładziną (Ryż. 18.4), co pozwala wytrzymać uderzenia przy prędkościach do 4 km/h bez uszkodzeń. W takim przypadku energia uderzenia jest pochłaniana przez belkę poprzeczną i przegrodę, okładzina może ulec uszkodzeniu. Pozostała energia przekazywana jest na podłużnice ramy nadwozia. Przy prędkości 15 km/h energia jest pochłaniana w wyniku ich odkształcenia, co zapobiega uszkodzeniu wsporników mocowania silnika oraz elementów przedniego zawieszenia.