2. Zdejmij pierścień ustalający.
Podczas instalacji użyj nowego pierścienia zabezpieczającego.
3. Wybić śruby.
Podczas instalacji nie zapomnij zainstalować płyt nośnych.
4. Zdjąć osłonę ochronną z zawiasu.
Podczas montażu nałóż świeży smar na przegub homokinetyczny z boku osłony falistej i na kołnierzu przekładni głównej. Włóż uszczelkę do przegubu CV (1).
5. Zdemontować przegub homokinetyczny za pomocą ściągacza nr 26 1 070 lub nr 26 1 110.
6. Odtłuść koło koronowe i nałóż środek blokujący Loctite 648.
Upewnij się, że uszczelniacz nie dostanie się na bieżnię kulek. Próbka (1) pod uszczelką musi być skierowana w stronę bagażnika.
7. Zamontować przegub homokinetyczny i docisnąć go do oporu za pomocą trzpienia nr 23 1 040 lub nr 24 1 040.