2. Zdejmij prawe tylne koło i blokadę tylnego prawego nadkola.
3. Odłącz rurociąg EVAP.
4. Zdejmij wąż łączący szyjkę ze zbiornikiem paliwa (cm. ilustracja).
5. Podaj dolną część ust.
6. Podaj górną część ust.
7. Wyjąć zespół wylotu z gumowego mankietu na nadkolu.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Po zamontowaniu szyjki zmierz opór elektryczny między chorągiewką uziemiającą (przy szyjce wlewu paliwa) i piasty koła - powinno być ok 0,6 oma.