Modele z silnikiem M52
1. Wyłącz zapłon.
2. Zdejmij zaślepki śrub i wykręć je. Zdjąć nasadkę wtryskiwacza.
3. Oddziel gniazdo elektroprzewodzącego zaworu Ý/m VANOS. Wykręcić zaciski i odłączyć gniazda przewodów elektrycznych sond lambda. Zdjąć i odłożyć płytkę montażową złącza wtryskiwacza.
4. Oznaczyć przewody paliwowe zasilania i powrotu, aby nie pomylić ich podczas późniejszego montażu, a następnie odłączyć przewody paliwowe od przewodu dystrybucji paliwa.
W razie potrzeby wymień o-ringi lub inne uszkodzone części.
5. Wykręcić śruby i odłączyć przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa. Zdemontować, podciągając, autostradę rozdzielczą wraz z wtryskiwaczami.
6. Po wyjęciu elementu ustalającego wyjąć wtryskiwacz.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Modele z silnikiem M52TU
1. Wyłącz zapłon.
2. Wyjmij filtr kabinowy i otwórz ten znajdujący się na dole (2) jego kanał kablowy ciała. Wyciągnij kable. Usuń śruby (1) i zdjąć dno (2) obudowy filtrów kabinowych.
3. Zdejmij zaślepki śrub i wykręć je. Zdjąć nasadkę wtryskiwacza (cm. ilustracja).
4. Odłącz wąż podciśnieniowy (1) od regulatora ciśnienia paliwa. Odłącz złącze wiązki przewodów czujnika IAT (2) i zdejmij płytkę montażową (3) wtryskiwacze.
5. Oznacz złącza (1) okablowanie elektryczne sond lambda grup cylindrów nr 1-3 i nr 4-6, aby nie pomylić ich podczas późniejszej instalacji. Naciśnij zatrzaski i odłącz złącza. Usuń uchwyty gniazd z autostrady dystrybucji paliwa.
6. Zaznacz przewody zasilania i powrotu paliwa (2 i 3), aby nie pomylić ich podczas późniejszej instalacji. Zdejmij zaciski przewodów paliwowych z tyłu głowicy cylindrów. W razie potrzeby wymień o-ringi lub inne uszkodzone części.
7. Wykręcić śruby i zdemontować autostradę paliwową wraz z wtryskiwaczami.
8. W razie potrzeby wymontować wtryskiwacze.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Aby ułatwić montaż linii dystrybucyjnej, nasmaruj uszczelkę nowy pierścienie wtryskiwaczy z narzędziem ułatwiającym przesuwanie.
Modele z silnikami M60 i M62
1. Wyłącz zapłon.
2. Zdejmij górną pokrywę silnika.
3. Zdejmij zaciski przewodów. Odłącz linkę gazu od dźwigni przepustnicy.
4. Zdejmij osłony cewek zapłonowych z obu stron głowicy cylindrów (cm. ilustracja).
5. Oddzielne gniazda cewek zapłonowych.
6. Wyjmij puszki z okablowaniem (2) i odłóż je na bok. Odłączyć złącza przewodów wtryskiwacza.
7. Naciśnij przewody zasilające i powrotne paliwa i wyjmij je. Zbierz wyciekające paliwo.
Przy montażu stosować nowe kołnierze mocowania węży.
8. Odłącz przewód podciśnieniowy od regulatora ciśnienia paliwa.
9. Wykręcić śruby mocujące autostradę paliwową i wyjąć wraz z wtryskiwaczami.
10. W razie potrzeby zwolnij wsporniki i wyjmij wtryskiwacze.
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Aby ułatwić montaż linii dystrybucyjnej, nasmaruj uszczelkę nowy pierścienie wtryskiwaczy z narzędziem ułatwiającym przesuwanie.
Modele z silnikiem M73
1. Wyłącz zapłon.
2. Odłącz złącza przewodów silnika, podnieś przewody i przymocuj je do maski.
3. Odłącz przewody paliwowe.
Podczas instalacji wymienić węże i kołnierze ich mocowania.
4. Wykręcić śruby mocujące autostradę paliwową i wyjąć wraz z wtryskiwaczami.
5. W razie potrzeby zwolnij wsporniki i wyjmij wtryskiwacze.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Aby ułatwić montaż linii dystrybucyjnej, nasmaruj uszczelkę nowy pierścienie wtryskiwaczy z narzędziem ułatwiającym przesuwanie.