W modelach z silnikiem M52 odłączyć złącze, odłączyć węże od zaworu (1 i 2) i wyjmij zawór EVAP z uchwytu w kierunku do góry.
Zawór EVAP znajduje się w pobliżu kopuły lewej kolumny zawieszenia.
Modele z silnikami M60 i M62
1. W modelach z silnikiem M60 zawór odpowietrzający zbiornika paliwa montowany jest na pokrywie rozrządu cylindrów nr 1-4.
2. W modelach z silnikiem M60 poluzować zaciski (1 i 3) i odłączyć węże. Odłącz złącze (2) i wyjmij zawór EVAP z uchwytu.
W modelach z silnikiem M60 poluzuj zawór EVAP znajdujący się w pobliżu lewego przedniego nadkola. Odłącz złącze (1), poluzować zacisk (2) i odłączyć przewód paliwowy. Otwórz zatrzask (3) i odłączyć wąż.
Podczas instalacji wymień kołnierz i przewód paliwowy.
Modele z silnikiem M73
1. Zdejmij oba korpusy przepustnic (Patrz sekcja Demontaż i montaż korpusu przepustnicy, wymiana uszczelki).
2. Oznacz i odłącz złącza zaworu EVAP.
3. Otwórz szybkozłączki przewodu zaworu EVAP i odłącz przewody.
4. Wyjmij zawory EVAP z uchwytu.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zastąp węże zasilające do korpusów przepustnic zaciskami.