2. Zablokuj maskę w najwyższej pozycji. W tym celu odłącz od niej przepustnicę, całkowicie otwórz maskę i zabezpiecz ją śrubami po lewej i prawej stronie (cm. ilustracja).
3. Zdejmij osłony termiczne po lewej i prawej stronie belki przedniej osi.
4. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
5. Usuń ręczną skrzynię biegów lub AT.
6. Wymontować chłodnicę układu chłodzenia silnika (patrz rozdział Układy chłodzenia silnika, ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji).
7. Zdejmij pokrywy filtra powietrza wraz z czujnikiem MAF (patrz rozdział Układy zasilania i wyciągu).
8. Wyjmij pełny przepływowy filtr oleju.
9. Odłącz przewód elastyczny układu chłodzenia od silnika (nad generatorem).
10. Odłączyć węże układu chłodzenia od chłodnicy nagrzewnicy.
11. Odłącz przewód elastyczny z tyłu kolektora chłodzenia silnika.
12. Wyjąć zespół bloku zaworu nagrzewnicy z uchwytu (patrz paragrafy 3-5 sekcji Demontaż i montaż amortyzatora drgań i jego piasty).
13. Odłącz złącze wiązki przewodów silnika.
14. Odłącz przewód dodatni między rozrusznikiem a generatorem i wyjmij przewód z wtyczki dodatniej akumulatora w komorze wirnika.
15. Wymontuj kolektory wydechowe (Patrz sekcja Demontaż i montaż kolektorów wydechowych).
16. Zdejmij paski napędowe (Patrz sekcja Demontaż i montaż pasków napędowych).
17. Usuń odgałęzienie rury obduv generatora.
18. Wymontuj pompę wspomagania kierownicy (patrz rozdział Zawieszenie i układ kierowniczy).
19. Odłącz sprężarkę klimatyzacji od wspornika i zawieś ją na drucie z boku bez odłączania rurociągów.
20. Przymocuj urządzenie podnoszące do uchwytów do podnoszenia silnika.
21. Odłączyć przewód obciążnika od prawego wspornika silnika i odkręcić górne nakrętki lewej i prawej poduszki wspornika silnika.
22. Za pomocą urządzenia podnoszącego wyjmij silnik z komory silnika.
Uważaj, aby nie uszkodzić elementów w komorze silnika podczas podnoszenia silnika.
23. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów. Sprawdź integralność podkładek podtrzymujących i wymień je w razie potrzeby.
24. Po zamontowaniu, przed uruchomieniem silnika należy sprawdzić poziom płynów eksploatacyjnych iw razie potrzeby skorygować.
25. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa i płynów oraz nietypowych dźwięków i wibracji.
26. Pozostaw silnik na biegu jałowym, a następnie wyłącz go i ponownie sprawdź poziom płynów.