Rozgrzej silnik (w ruchu), tak, aby temperatura oleju wynosiła około 80°C.
Włącznik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju znajduje się na obudowie filtra oleju. odkręcić śrubę (2) i zdejmij korek filtra oleju, aby umożliwić spłynięcie oleju do silnika. Istnieje również inna konstrukcja filtra oleju z zakrętką.
Odłącz przewód od włącznika lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju i odkręć włącznik (12).
Zamiast włącznika lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju wkręcić odpowiedni manometr.
Załóż pokrywę filtra oleju i zabezpiecz ją śrubą.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. We wszystkich silnikach ciśnienie oleju musi wynosić co najmniej 0,5 bara (kgf/cm2).
Rozpędź silnik do 5000-6000 obr./min, ciśnienie oleju powinno teraz wynosić między 4,0 bar (olej napędowy - 3,8 bara) do 4,7 bara.
Zamontować włącznik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju z nowym o-ringiem i dokręcić momentem 20 Nm; podłącz przewód. Dokręcić mocowania pokrywy do obudowy filtra oleju momentem 20 Nm.
Jeśli ciśnienie oleju różni się znacznie od podanych wartości, to należy zapoznać się z sekcją rozwiązywania problemów.