Gdy pompa paliwa musi pracować, aby przetestować układ wtryskowy, ale silnik nie powinien pracować, musisz wyciągnąć przekaźnik i zmostkować styki 30 i 87 (olej napędowy: terminal 87) krótkim przewodem o przekroju co najmniej 18 mm2.
Przestroga: Aby przetestować przekaźnik pompy paliwowej, akumulator musi być w pełni naładowany.
Sprawdź bezpiecznik układu wtrysku. Lokalizacja bezpieczników jest pokazana na pokrywie skrzynki bezpieczników.
Wyciągnij przekaźnik pompy paliwa.
Połącz gniazda 30 i 87 (do gniazda silnika wysokoprężnego 87) krótki przewód bez ich uszkodzenia. Jeśli pompa pracuje, wymień przekaźnik pompy paliwa. Jeśli pompa nie działa, sprawdź przewody idące do przekaźnika i do pompy paliwowej iw razie potrzeby wymień przewody.
Sprawdź przekaźnik/pompę paliwa.