Jeśli olej silnikowy dostanie się do obiegu płynu chłodzącego, na przykład, jeśli uszczelka głowicy cylindrów jest uszkodzona, to po naprawie chłodnicę i zbiornik wyrównawczy należy wyjąć i umyć specjalnym środkiem czyszczącym. Potrzebne będzie około 2 litrów środka czyszczącego i należy postępować zgodnie z instrukcją jego użycia. Po zainstalowaniu chłodnicy należy kilkakrotnie napełnić układ chłodzenia gorącą wodą, a następnie spuścić ją.
Wycofanie
Wyjmij wentylator.
Spuść płyn chłodzący z silnika.
Po poluzowaniu zacisków i przesunięciu ich, zdejmij grube węże płynu chłodzącego na górze i na dole chłodnicy.
późny model chłodnicy samochodowej
1 - grzejnik;
2 - zbiornik wyrównawczy;
3 - pierścień uszczelniający;
4 - pierścień uszczelniający;
5 - okładka;
6 - śruba;
7 - korek chłodnicy;
8 - czop śruby;
10 - przełącznik temperatury (tylko modele z klimatyzacją);
11 - czop śruby;
12 - pierścień uszczelniający;
13 - czujnik poziomu;
14 - pierścień uszczelniający.
Odłącz przewód od czujnika poziomu (13) w lewym dolnym rogu chłodnicy. W przypadku modeli z klimatyzacją wyjmij wtyczkę z przełącznika temperatury (10) po prawej stronie chłodnicy.
Jeśli tak, wyjmij przewody chłodnicy oleju automatycznej skrzyni biegów z chłodnicy, zbierz wypływający płyn. Uszczelnij otwarte połączenia rurowe, aby nie dopuścić do przedostania się brudu.
Uwaga: Chłodnice wspomagania kierownicy, klimatyzacji i automatycznej skrzyni biegów znajdują się przed chłodnicą układu chłodzenia silnika w uchwycie (kaseta). Podczas wyjmowania głównego radiatora należy najpierw wyjąć te radiatory. Przewód czynnika chłodniczego klimatyzatora może być odłączany wyłącznie przez specjalistyczny warsztat.
Podnieś pieczęć. Odkręć śruby po lewej i prawej stronie i zdejmij oba mocowania chłodnicy. Podnieś chłodnicę.
Uwaga: Żeberka chłodnicy są cienkie i ostre, dlatego podczas ich zdejmowania należy nosić rękawice ochronne.
Instalacja
Sprawdź iw razie potrzeby wymień węże płynu chłodzącego. Należy również sprawdzić stan obu dolnych gumowych mocowań chłodnicy.
Włóż radiator od góry, tak aby gumowe mocowania znalazły się na powierzchniach łożysk.
Dociśnij górną część grzejnika i zamontuj jego elementy mocujące.
Załóż pieczęć.
Dokręć nakrętki przewodów od automatycznej skrzyni biegów do chłodnicy oleju momentem 20 Nm.
Następnie sprawdź poziom płynu.
Wsuń przewody płynu chłodzącego na chłodnicę i zabezpiecz zaciskami.
Jeśli zostały usunięte, załóż wtyczki na przełącznik temperatury i na czujnik poziomu. Zainstaluj wentylator. Napełnić płynem chłodzącym i odpowietrzyć układ chłodzenia.
Sprawdź poziom płynu chłodzącego i uzupełnij w razie potrzeby.