Uwaga: Ponieważ tylna oś jest w całości wykonana ze stopu aluminium, należy postępować zgodnie z instrukcją na str. 81.
1 - wspornik piasty koła
2 - kolumna zawieszenia
3 - skręcona sprężyna
4 - amortyzator
5 - stabilizator
6 - główny bieg
7 - dźwignia poprzeczna
8 - wał kardana
9 - belka tylnej osi
10 - dźwignia prowadząca
11 - ramię wahadłowe
12 - integralna dźwignia