Świece zapłonowe

Świeca zapłonowa składa się z izolatora, obudowy, elektrody środkowej i elektrody masowej. Elektroda środkowa jest hermetycznie zamocowana w izolatorze, a izolator jest trwale połączony z obudową. Pomiędzy elektrodami przeskakuje iskra elektryczna, która powinna zapalić mieszankę paliwowo-powietrzną. Właściwości rozruchowe silnika, właściwości na biegu jałowym, przyspieszenie i maksymalna prędkość samochodu zależą od świecy zapłonowej. Dlatego nie można bez powodu odchodzić od typu świecy zalecanego przez fabrykę, który określa liczba żarzenia. Liczba cieplna wskazuje stopień dopuszczalnego obciążenia termicznego świecy zapłonowej w określonych warunkach pracy. Świece zapłonowe do silników zostały tak dobrane, aby w jak największym stopniu osiągały swoją temperaturę samooczyszczania w każdych warunkach drogowych. Im niższa liczba żarzenia świecy zapłonowej, tym wyższa jest jej odporność na zapłon jarzeniowy i mniejsza odporność na zanieczyszczanie. Im wyższa liczba żarzenia świecy zapłonowej, tym mniejsza jest jej odporność na zapłon jarzeniowy i większa odporność na zanieczyszczanie.

Numer żaru zawarty jest w oznaczeniu świecy. To oznaczenie obejmuje:

Przykład: świece zapłonowe Bosch



1 - wątek

• W - gwint M14 x 1,25 z płaską uszczelką SW 21; (SW - rozmiar pod klucz)
• F - gwint M14 x 1,25 z płaską uszczelką SW 16;
• M - gwint M16 x 1,5 z płaską uszczelką SW 25;
• H - gwint M14 x 1,25 z uszczelką stożkową SW 16;

2 - Numer biegu. Wartość skali termicznej jest wskazywana z DB "zimno") do 13 ("ciepły"). W tym przypadku liczba V odpowiada wartości termicznej 150 (dawne oznaczenie), 7 - 175,6 - 200 itd.

3 - długość nici.

• B - długość gwintu 12,7 mm, wydłużona trajektoria wyładowania iskrowego;
• C - długość gwintu 19 mm, normalna trajektoria wyładowania iskrowego;
• D - długość gwintu 19 mm, wydłużona trajektoria wyładowania iskrowego;
• L - długość gwintu 19 mm, daleko wydłużona trajektoria iskry. Dane dotyczące długości gwintu odnoszą się do świec zapłonowych z płaską uszczelką. Dodatkowa postać T (np. DT) wskazuje na obecność trzech elektrod masowych.

4 - Wykonanie elektrod.

5 - Materiał elektrody centralnej:

• w przypadku braku symbolu - Cr-Ni - stop;
• C - Ni-Cu - stop;
• S - srebrny;
• R - platyna.

6, R - z rezystancją chroniącą przed zakłóceniami. Dzięki temu praca układu zapłonowego nie jest zakłócona.