Uwaga: Jednostka sterująca DDE jest wyposażona w pamięć kodów usterek, która przechowuje usterki występujące w części elektrycznej układu wtrysku oleju napędowego. W warsztacie BMW usterki te można odczytać za pomocą systemu diagnostycznego i usunąć w ukierunkowany sposób.
Sprawdzanie świec żarowych
Zdejmij osłony trymowania silnika i przewód powietrza doładowującego nad świecami żarowymi.
Świece żarowe znajdują się pod otworami wlotowymi.
Odkręcić złącze świecy żarowej -strzałka-.
Podłącz tester napięcia do zacisku dodatniego (+) w kolektorze dolotowym, a następnie połączone szeregowo z każdą świecą żarową.
Jeśli zapali się lampka kontrolna urządzenia półprzewodnikowego, oznacza to, że świeca żarowa jest sprawna. W celu dokładniejszego sprawdzenia należy zmierzyć pobór prądu za pomocą amperomierza (praca warsztatowa).
Jeśli półprzewodnikowa pompa sterująca nie świeci, oznacza to, że świeca żarowa jest uszkodzona i należy ją wymienić.
Wycofanie
Zdemontować kolektor dolotowy, patrz str. 63.
Odpiąć przewody -1- i -2-. Odkręć świece żarowe za pomocą klucza HAZET 4760-1 i sprawdź.
Instalacja
Posmaruj gwinty świec żarowych wysokotemperaturowym smarem miedzianym CRC dostępnym w warsztacie BMW. Wkręcić świece zapłonowe, moment dokręcania świec żarowych wynosi 25 Nm.
Uwaga: Nie przekraczać momentu dokręcania, w przeciwnym razie szczelina pierścieniowa między kołkiem a gwintem świecy żarowej zmniejszy się.
Podłączyć przewody łączące świec żarowych, dokręcić nakrętki mocujące momentem 5 Nm.
Wymienić wszystkie uszczelki i dokręcić kolektor dolotowy do głowicy cylindrów momentem 25 Nm. Dokręcić również wspornik filtra oleju i przewód recyrkulacji spalin do kolektora dolotowego momentem 25 Nm.
Zamontować osłony trymowania silnika i przewód powietrza doładowującego nad świecami żarowymi.
Świece żarowe z wypalonym trzpieniem
Spalone trzpienie świec żarowych są często wynikiem nieprawidłowego działania dysz wtryskiwaczy. Tego typu uszkodzeń nie można przypisać defektom wewnątrz lub na zewnątrz świecy żarowej.
Jeżeli test wykaże świece żarowe z przepalonym trzpieniem -strzałka-, nie wystarczy po prostu wymienić świece żarowe. W takim przypadku konieczne jest sprawdzenie odpowiednich dysz pod kątem geometrii strumienia, otwarcia i zamknięcia igły rozpylacza, ciśnienia wtrysku i szczelności (praca warsztatowa).