U podstawy korpusu w obszarze obracania się koła może osadzać się kurz, glina i piasek. Bardzo ważne jest usuwanie nagromadzonego brudu, który zimą może zawierać również sól. Konserwacja komory silnika: zapobieganie korozji przedniej części samochodu (np. części boczne, podłużnice i ścianki działowe) a jednostka napędowa, komora silnika i znajdujące się w niej części układu hamulcowego, przedniej osi i układu kierowniczego muszą być zabezpieczone wysokiej jakości stałym środkiem konserwującym. W każdym przypadku należy to oczywiście zrobić po umyciu silnika.
Uwaga: Przed umyciem silnika, które można przeprowadzić np. za pomocą środka czyszczącego na bazie eteru i parownicy, należy przykryć generator plastikową torbą.