- Otwórz korek wlewu i sprawdź uszczelkę pod kątem porowatości i uszkodzeń.
- Układ wentylacji skrzyni korbowej: Na przykład sprawdź węże biegnące od skrzyni korbowej do obudowy wałka rozrządu i od obudowy wałka rozrządu do kolektora powietrza.
- Uszczelka pokrywy głowicy cylindrów.
- Uszczelka głowicy cylindrów.
- Uszczelka filtra oleju: miejsce, w którym obudowa filtra oleju jest przymocowana do kołnierza.
- korek spustowy (szczelność).
- przełącznik hydrauliczny (szczelność).
- Uszczelka miski olejowej.
- Uszczelki przedniego i tylnego wału korbowego oraz wałka rozrządu.
Ponieważ w przypadku wycieków olej zwykle rozprzestrzenia się na dużym obszarze, dość trudno było na pierwszy rzut oka określić miejsce wycieku. Podczas wyszukiwania wycieków zaleca się postępować w następujący sposób:
Umyć silnik. Spryskać silnik standardowym środkiem czyszczącym, po chwili zmyć wszystko z silnika strumieniem wody. Owiń generator folią.
Uwaga: W celu ochrony środowiska mycie samochodów na terenach otwartych jest na większości obszarów zabronione. Jednak na wielu stacjach benzynowych można leczyć samochód za pomocą parowca. Ponieważ stacje te zapewniają, że brudna woda nie wsiąka w ziemię, mycie powinno odbywać się właśnie tam.
Posyp połączenia i uszczelki na zewnątrz silnika kredą lub talkiem.
Sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnij.
Przeprowadź wycieczkę inspekcyjną. Ponieważ w gorącym silniku olej staje się płynny iw przypadku nieszczelności szybciej wypływa, zaleca się przeprowadzenie jazdy próbnej na odcinku około 30 km po autostradzie.
Podsumowując, sprawdź silnik za pomocą lampy, znajdź wycieki i rozwiąż problemy.