Przez otwarte okno drzwi skręć kierownicą w prawo i lewo, obserwując jednocześnie przednie koła. Luz kierownicy, zanim koła zaczną się obracać, nie może przekraczać 25 mm.
Jeżeli luz kierownicy jest większy, należy sprawdzić drążki kierownicze, mechanizm kierowniczy oraz luzy w łożyskach przedniego mostu.
Mocno obracaj drążki kierownicze ręcznie w różnych kierunkach. Przeguby kulowe nie mogą mieć szczelin, w przeciwnym razie należy wymienić przeguby lub drążki.