Tankowanie
Informacje na temat rodzaju i cech zastosowania gatunków paliw można znaleźć w materiałach Specyfikacje aktualnego rozdziału.
Klapa wlewu paliwa otwiera się, naciskając na jej przednią krawędź.
Awaryjne odblokowanie korka wlewu paliwa
1. Chwyć uchwyt w górnej części prawego bocznego panelu wykończenia bagażnika i pociągnij go w dół.
2. Wyciągnij przycisk z symbolem dozownika.
Podczas obchodzenia się z paliwem na stacjach paliw należy przestrzegać zamieszczonych tam zasad bezpieczeństwa.
Korek wlewu paliwa należy umieścić w uchwycie z tyłu korka wlewu paliwa.
Podczas tankowania umieść końcówkę wlewu na szyjce wlewu paliwa. Podniesienie pistoletu podczas tankowania spowoduje odcięcie dopływu paliwa - osłabienie usuwania oparów benzyny, jeśli pistolet posiada system usuwania tych oparów.
Blokada zapłonu
#img4#
0 - kierownica jest zablokowana
Klucz można włożyć lub wyjąć z zamka tylko w tej pozycji.
Po wyjęciu kluczyka lekko przesuń kierownicę, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.
1 - kierownica odblokowana
Przekręcenie kluczyka z pozycji 0 do pozycji 1 często ułatwia lekkie poruszenie kierownicą.
2 zapłon włączony/dla BMW 525tds: rozgrzewka
Wszyscy obecni konsumenci są w gotowości do pracy.
3 aktywacja rozrusznika
Start silnika
Przed uruchomieniem
1. Zaciągnij hamulec postojowy.
2. Ustaw dźwignię sterowania skrzynią biegów w położeniu neutralnym, aw obecności AT - w położeniu P lub N.
3. Przy niskich temperaturach zewnętrznych wciśnij i przytrzymaj pedał sprzęgła.
Samochody z silnikiem benzynowym
Nie wciskając pedału przyspieszenia, uruchom silnik.
Nie należy ograniczać się do zbyt krótkiego włączania rozrusznika, ale nie należy go trzymać dłużej niż 20 sekund. Zwolnij kluczyk, gdy tylko silnik się uruchomi. Nie rozgrzewaj silnika na biegu jałowym, ale natychmiast rozpocznij jazdę z umiarkowaną prędkością.
BMW 535i, 540i: Twoje BMW jest wyposażone w system komfortowego startu. Wystarczy przekręcić kluczyk zapłonu w położenie 3 (aktywacja rozrusznika) i natychmiast go zwolnić.
Rozrusznik pracuje przez pewien czas w trybie automatycznym i wyłącza się automatycznie po uruchomieniu silnika.
Jeśli napięcie akumulatora jest niewystarczające, automatyczny rozruch silnika nie jest wykonywany i nie jest wyłączany. W takim przypadku silnik można uruchomić z akumulatora innego samochodu (patrz Wprowadzenie do Przewodnika).
Jeśli silnik (zimny lub przegrzany) nie uruchamia się za pierwszym razem, należy postępować w następujący sposób: Aby uniknąć pryskania świec zapłonowych, próbę uruchomienia można powtórzyć dopiero po krótkiej przerwie. Uruchamiając silnik, trzymaj pedał przyspieszenia wciśnięty mniej więcej do połowy.
Uruchamianie zimnego silnika w niskich temperaturach (poniżej -15°С) i na dużych wysokościach (ponad 1000 m n.p.m).
Przy pierwszej próbie uruchomienia silnika trzymaj rozrusznik włączony nieco dłużej niż zwykle (około 10 sekund). Trzymaj pedał przyspieszenia wciśnięty do mniej więcej połowy skoku.
Jeśli musisz często uruchamiać silnik w niskich temperaturach i na dużych wysokościach, zmień olej silnikowy na olej o lepkości 5W-X (patrz rozdział 1).
Pojazdy z silnikiem Diesla
Przy zimnym silniku:
- Kluczyk zapłonu musi znajdować się w położeniu 2, aż zgaśnie lampka kontrolna podgrzewania lub odpowiedni komunikat na wyświetlaczu.
- Uruchom silnik.
Przy ekstremalnie niskich temperaturach zewnętrznych rozrusznik może pracować nie dłużej niż 40 sekund.
Przy ciepłym silniku: Jeżeli lampka kontrolna podgrzewania nie zapala się, należy natychmiast uruchomić silnik. Naciśnięcie pedału przyspieszenia nie ma wpływu na proces uruchamiania silnika.
Nie rozgrzewaj silnika na biegu jałowym, ale natychmiast rozpocznij jazdę z umiarkowaną prędkością.
Odpowietrzenie układu zasilania silnika Diesla: jeśli zbiornik paliwa jest pusty, to tak. z reguły usuwanie powietrza z układu zasilania nie jest wymagane. Jeśli nadal występują problemy z uruchomieniem silnika: Trzymaj rozrusznik włączony przez około 20 sekund.
Nigdy nie uruchamiaj silnika w zamkniętych pomieszczeniach. Spaliny zawierają bezbarwny i bezwonny, ale wysoce toksyczny tlenek węgla. Wdychanie spalin jest szkodliwe dla zdrowia i może spowodować utratę przytomności i śmierć.
Ponieważ samochód jest potencjalnym źródłem niebezpieczeństwa, nigdy nie pozostawiaj go z włączonym silnikiem bez nadzoru.
Zatrzymanie silnika
Aby zatrzymać silnik, przekręć kluczyk w położenie 1 lub 0.
Nigdy nie wyjmuj kluczyka z zamka, gdy pojazd jest w ruchu. W przeciwnym razie podczas obracania kierownicy blokada kolumny kierownicy zostanie zablokowana. Opuszczając pojazd, należy zawsze wyjąć kluczyk ze stacyjki i zablokować blokadę kolumny kierownicy.
Pojazdy z manualną skrzynią biegów: Podczas parkowania na stromych drogach należy zaciągnąć hamulec postojowy, ponieważ w pewnych okolicznościach włączenie pierwszego lub wstecznego biegu nie wystarczy, aby zapobiec niezamierzonemu ruszaniu. Samochody z AT: przesuń dźwignię AT do położenia P.