Wycofanie
Poluzuj osłonę dźwigni zmiany biegów i podnieś ją.
Wymontować światła awaryjne i przełączniki centralnego zamka. Aby to zrobić, naciśnij izolację z gumy piankowej na bok przez otwór na dźwignię zmiany biegów i naciśnij przełączniki od wewnątrz. Odłączyć złącza wtykowe.
Odłącz wtyczkę zapalniczki przez otwór na dźwignię zmiany biegów.
Wymontować jednostkę sterującą ogrzewaniem i klimatyzacją.
Uwaga: czasami zespół sterujący jest bardzo mocno osadzony. W takim przypadku należy najpierw zdjąć konsolę środkową, a następnie ścisnąć jednostkę sterującą z tyłu.
Nacisnąć przełącznik pod jednostką sterującą. Przechodząc przez otwór na jednostkę sterującą, naciśnij przełącznik i odłącz złącze wtykowe.
Zdejmij dywaniki boczne z lewej i prawej strony. W tym celu należy odkręcić śruby -strzałki-, wysunąć dywaniki boczne do przodu i odpiąć je z zaczepów.
Odkręć śruby -2- i -3-.
Zdejmij osłonę dźwigni hamulca ręcznego z konsoli u góry, przechyl ją do przodu i odepnij od dołu.
Poluzuj śrubę -4-.
Po wyjęciu korków odkręcić śruby -5- i -6-.
Odpiąć osłonę boczną dźwigni hamulca ręcznego, w tym celu pociągnąć osłonę z tyłu u góry w kierunku siedzenia kierowcy i zdjąć.
Nacisnąć tylną kratkę wlotu powietrza -1- lekko do góry, używając śrubokręta z boków -strzałki-, aby wypchnąć i wyjąć uchwyt na kubek lub wspornik -2-.
Przesuń kratkę wlotu powietrza w dół i wyjmij.
Odkręć śruby -7- i -8-.
Odsuń fotele maksymalnie do tyłu i przy tylnych częściach bocznych na dole lewym i prawym odkręć po 2 śruby po uprzednim wykręceniu zaślepek -11- małym śrubokrętem (Ryż. W-4B373).
Ściśnij izolację obudowy wybieraka biegów i wykręć śrubę -9-.
Usuń śrubę -10-.
Podnieść nieco tylną konsolę środkową i odłączyć złącze elektryczne obwodu oświetlenia popielniczki znajdującego się pod spodem. Wstępnie oznacz złącze etykietą.
Przesunąć oba przednie fotele, oparcia i dźwignię zmiany biegów lub dźwignię wyboru trybu pracy maksymalnie do tyłu.
Podnieś tylną konsolę środkową, pociągnij ją do tyłu, pochylając w kierunku siedzenia pasażera obok kierowcy i wyjmij.
Instalacja
Ustaw konsolę środkową z przodu na siedzeniu pasażera obok kierowcy.
Podłącz złącze włącznika hamulca ręcznego pod konsolą.
Podłącz złącze zapalniczki samochodowej przez otwór na dźwignię zmiany biegów.
Z grubsza wyrównaj konsolę środkową i przykręć luźno za pomocą śrub:
- najpierw z dwoma śrubami po lewej i prawej stronie z przodu, po uprzednim wyrównaniu nakrętek z arkusza materiału;
- jedna śruba pod izolacją dźwigni zmiany biegów;
- jedna śruba pod włącznikiem alarmu świetlnego;
- po dwie śruby z tyłu po lewej i prawej stronie na wysokości klamer pasów bezpieczeństwa;
- dwie śruby z tyłu w otworze na kratkę nawiewu.
Wyrównaj konsolę środkową i dokręć śruby mocujące,
Zamocuj osłonę na dźwigni hamulca ręcznego u góry i dociśnij. Włóż i dokręć 3 śruby:
- 1 śruba pod dźwignią hamulca ręcznego;
- 2 śruby po bokach, z przodu iz tyłu, włóż zaślepki na miejsce.
Podłącz złącza wtykowe świateł awaryjnych i przełączników centralnego zamka, wciśnij przełączniki w otwory.
Włóż izolację dźwigni zmiany biegów.
Włóż tylną kratkę wlotu powietrza i przesuń ją do góry.
Przymocuj półkę na rzeczy lub uchwyt na kubek.
Zamocuj osłonę dźwigni hamulca ręcznego na dole, naciśnij na górze i zamocuj.
Umieść matę boczną po lewej stronie w taki sposób, aby oba zaciski wykonane z blachy wpasowały się w odpowiednie otwory, przesuń osłonę do przodu, dociśnij ją i przymocuj śrubami. W ten sam sposób zamocuj dywanik boczny po prawej stronie.
Wtyczkę włącznika pod regulatorem ogrzewania wsunąć przez otwór i podłączyć do włącznika.
Wciśnij przełącznik do otworu.
Zamontować jednostkę sterującą ogrzewaniem i klimatyzacją.
Załóż osłonę dźwigni zmiany biegów.