Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Podnieś samochód.
Usuń tackę ochronną z urządzenia.
Zdemontować układ wydechowy.
Zdejmij osłonę termiczną z układu wydechowego.
Odkręć wał napędowy od skrzyni biegów. W przypadku wersji z wbudowanym tłumikiem drgań poluzować nakrętki na tarczy wału napędowego.
Za pomocą klucza do rur poluzuj gwintowany pierścień -strzałka- na środku wału napędowego o kilka obrotów.
Odkręcić łożysko środkowe A wału napędowego.
Przechyl wał Cardana w dół i wyciągnij go z kołka centrującego.
Uwaga: Zwiąż wał kardana, nie pozwól, aby zawiasy opadły.
Po wyjęciu wału kardana odłącz zacisk mocujący 1 od drążka zmiany biegów, zdejmij podkładki po obu stronach drążka zmiany biegów i wyciągnij drążek.
Odłącz przewód włącznika świateł cofania z tyłu skrzyni biegów.
Wymontować cylinder podrzędny sprzęgła.
Uwaga: Przewody hydrauliczne pozostają podłączone.
Podeprzyj skrzynię biegów za pomocą podnośnika.
Usuń poprzeczkę.
Opuść skrzynię biegów na belkę przedniego mostu.
Wyjąć sprężynę 1 z ucha 2 na obudowie za pomocą śrubokręta i przechylić do góry.
Wyciągnij kołek podtrzymujący.
Poluzuj śruby skrzyni biegów za pomocą kluczy nasadowych.
Oddziel skrzynię biegów od silnika i ściągnij ją z pomocnikiem.
Instalacja
Sprawdź sprzęgło przed montażem.
Sprawdź swobodę ruchu łożyska wyciskowego sprzęgła. Nasmaruj łożysko np. Liqui Moly M-320. Jeśli wcześniej zaobserwowano odgłosy podczas pracy łożyska podczas zwalniania sprzęgła, należy wymienić łożysko oporowe.
Wyczyść wielowypust i czop wału wejściowego i delikatnie posmaruj pastą do łożysk ślizgowych Moly lub spryskaj sprayem Moiy.
Włącz dowolną transmisję.
Podnieś skrzynię i w pozycji poziomej wejdź do sprzęgła. Jeżeli wał wejściowy nie pasuje do tarczy sprzęgła, należy odpowiednio obrócić kołnierz pod wałem napędowym ręcznie,
Dokręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika.
Momenty dokręcania, Nm
Podnieś skrzynię biegów i przymocuj ją do belki poprzecznej momentem dokręcania 25 Nm.
Zamontować siłownik podrzędny sprzęgła.
Włóż kołek podtrzymujący, pokrywając go środkiem Molykore Longtherm 2.
Nałóż sprężynę 1 na dziobek 2 za pomocą śrubokręta.
Włóż drążek zmiany biegów. Umieść podkładkę na sworzniu i zamocuj drążek zmiany biegów za pomocą podkładki zabezpieczającej.
Podłącz przewód włącznika świateł cofania.
Zamontować wał napędowy.
Zainstaluj osłonę termiczną.
Zamontować układ wydechowy.
Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów.
Zainstaluj tacę ochronną urządzenia.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.