Uwaga: Czas zapłonu można tylko sprawdzić, a nie ustawić. W przypadku odchyleń od podanych wartości konieczne jest określenie uszkodzonych elementów układu zapłonowego i ich wymiana.
Rozgrzej silnik. Temperatura robocza zostaje osiągnięta od momentu nagrzania się dolnego węża wodnego chłodnicy. Temperatura oleju musi przekraczać +60°C, a temperatura płynu chłodzącego +80°C.
Patrz rysunek Y-1209
Podłącz prędkościomierz i stroboskop zgodnie z instrukcją obsługi.
Uruchom silnik, pozostaw go na biegu jałowym.
Skieruj stroboskop na strzałkę na obudowie rozrządu.
Uwaga: Uważaj na obracające się koło pasowe i pasek.
Przy normalnie ustawionym czasie zapłonu V.M.T. 1 powinien wyglądać nieruchomo i wyrównać się ze znacznikiem referencyjnym 2. Zaleca się podkreślenie oznaczeń białą farbą.