Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Zdejmij nasadkę ochronną z cewki zapłonowej.
Odłącz przewody elektryczne od cewki zapłonowej.
Jeśli wtyczka -strzałka- jest wypchnięta, wymień cewkę zapłonową.
Sprawdź rezystancję uzwojenia pierwotnego. W tym celu podłącz omomierz do zacisku 1 i zacisku 15.
Sprawdź rezystancję uzwojenia wtórnego. W tym celu podłącz omomierz do zacisku 15 i zacisku 4 (patrz tabela. 1).
Tabela 1
Podłącz przewody elektryczne do cewki zapłonowej.
Załóż nasadkę na cewkę zapłonową.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Uwaga: Podczas wymiany cewki zapłonowej nigdy nie należy montować cewki ze starego, stykowego układu zapłonowego. Może to spowodować uszkodzenie jednostki sterującej.