Zawory należy przetrzeć drobnoziarnistą pastą ścierną. Aby zapewnić niezbędne ruchy obrotowe, stosuje się gumową przyssawkę, zakładaną na trzpień zaworu. Zarysowaniom podczas docierania zapobiega się poprzez częste podnoszenie i dalsze obracanie zaworu podczas docierania.
Uwaga: Po docieraniu ostrożnie usunąć pastę szlifierską.
Proces docierania można kontrolować wyglądem powierzchni lub za pomocą paliwa: włożyć swobodnie zawór, napełnić komorę spalania paliwem, paliwo nie może wypływać z prowadnicy zaworu. W przeciwnym razie kontynuuj proces docierania.