Przed kwietniem 1990 520i/525i Modele 530i, 535i
Odkręć filtr oleju. Jest do tego specjalne narzędzie, np. z HAZET 2169. Ostry śrubokręt można również wbić z boku w filtr oleju. Podczas odkręcania wycieka olej - zastąp naczynie.
Nasmaruj kołnierz filtra oleju paliwem.
Oczyść kołnierz filtra oleju za pomocą paliwa.
Lekko nasmaruj gumowy o-ring filtra oleju olejem silnikowym.
Uwaga: Przestrzegaj instrukcji na obudowie filtra paliwa.
Wkręć ręcznie nowy filtr oleju.
Modele 518i, 520i/525i od maja 1990 r (czterozaworowy silnik), silniki Diesla
Silnik Diesla 524td: Odkręć dwie śruby w miejscu 1. W innych silnikach wykręć jedną śrubę pośrodku pokrywy filtra oleju.
Zdejmij pokrywę filtra 2 z o-ringiem.
Wyciągnij element filtrujący 3. Wytrzyj kapiący olej ściereczką.
Oczyść kołnierz filtra oleju za pomocą paliwa.
Lekko nasmaruj gumowy o-ring filtra oleju olejem silnikowym.
Uwaga: Przestrzegaj instrukcji na obudowie filtra paliwa.
Włóż nowy wkład filtra do obudowy filtra oleju.
Oczyść pokrywę filtra oleju. Wymienić gumowe uszczelki -strzałki- na środkowej śrubie i pokrywie.
Załóż pokrywę filtra rurką powrotną do góry i dociśnij. W takim przypadku rura powrotna wchodzi do odpowiedniego otworu w dnie filtra.
Włożyć śrubę środkową, w przypadku silnika wysokoprężnego dwie śruby, wkręcić i dokręcić momentem 20 Nm.