Elastyczną powłokę z polichlorku winylu natryskuje się na spód korpusu na całej powierzchni, po czym przeprowadza się ogólną konserwację dna za pomocą mastyksu antykorozyjnego na bazie wosku.
Na terenach przemysłowych osady rdzy, wapna, tłustej sadzy, osady zawierające dwutlenek siarki (kwaśny deszcz), a także inne zanieczyszczenia powietrza, przy niewystarczającej pielęgnacji samochodu, nieuchronnie powodują uszkodzenia lakieru z reguły na poziomych powierzchniach nadwozia.
W regionach nadmorskich wzmożonej korozji sprzyja szczególnie wysokie stężenie soli w powietrzu i jego wysoka wilgotność.
W wyniku działania mechanicznego (piasek, sól rozsypana na drogach, drobne kamienie itp.) Korozja, w zależności od rodzaju i głębokości uszkodzeń, może rozprzestrzeniać się z uszkodzonego obszaru, wnikając pod wielowarstwową strukturę powłoki.
Znając negatywny wpływ czynników środowiskowych na lakierowane powierzchnie, wszystkie warsztaty BMW oferują w sprzedaży sprawdzone markowe produkty do pielęgnacji samochodów.
Pielęgnacja lakieru
Zaleca się cotygodniowe mycie samochodu, aby zapobiec uszkodzeniu powłoki. W niektórych przypadkach szczególnie mocno zabrudzone plamy należy czyścić, gdy tylko brud dostanie się na malowaną powierzchnię.
Natychmiast (przed myciem samochodu) usunąć rozlane paliwo, oleje, smary i płyn hamulcowy (pod wpływem którego powłoka zmienia swoją strukturę i kolor), jak również przed zanieczyszczeniami organicznymi powodującymi korozję powłoki.
Myjnia samochodowa
Aby uniknąć powstawania plam, nie myj samochodu z nagrzaną maską, bezpośrednio po, a tym bardziej podczas ekspozycji na słońce. Podczas mycia automatycznego należy zwrócić uwagę, aby części zamontowane na korpusie nie uległy uszkodzeniu (jak spoilery).
Uwaga: Podczas korzystania z parowych lub wysokociśnieniowych systemów czyszczących należy zachować odpowiednią odległość od pojazdu. Zbyt mała odległość lub zbyt wysokie ciśnienie może spowodować uszkodzenie lub spowodować uszkodzenie podczas dalszej eksploatacji. Ponadto wnikanie wody do części pojazdu może z czasem prowadzić do uszkodzeń.
Niedostępne obszary (progi drzwi, wnęki drzwi i maski itp.) należy myć ręcznie.
Staraj się częściej myć samochód, szczególnie w miesiącach zimowych.
Uwaga: Po umyciu samochodu hamulce stają się wilgotne, a ich skuteczność spada! Dlatego hamulce tarczowe muszą być suszone przez krótkotrwałe hamowanie.
Plamy brudu na lakierowanych powierzchniach są szczególnie widoczne podczas mycia samochodu. Bezpośrednio po umyciu należy je przetrzeć czystą szmatką lub wacikiem nasączonym benzyną do prania lub alkoholem.Plamy bitumiczne usuwa się specjalnie do tego przeznaczonym preparatem.
Po umyciu powierzchnię samochodu należy pokryć środkiem konserwującym.
Do konserwacji lakieru należy stosować wyłącznie specjalne produkty na bazie carnauby lub syntetycznego wosku. Jeśli woda nie stacza się już z powłoki perłowymi kroplami, nadszedł czas, aby potraktować ją środkiem konserwującym. Drobne wady powłoki można wyeliminować za pomocą markowych barwników w postaci aerozolu, ołówka lub filmu.
Kod koloru Twojego samochodu jest umieszczony na specjalnej kartce umieszczonej obok tabliczki znamionowej, a także na pierwszej stronie książki serwisowej.
Poważne uszkodzenia lakieru muszą zostać naprawione w warsztacie BMW przez wykwalifikowane przemalowanie zgodnie z przepisami fabrycznymi i przy użyciu markowych materiałów.
Felgi aluminiowe należy konserwować za pomocą (postępując zgodnie z instrukcjami producenta), zwłaszcza w zimie, do czyszczenia dysków, nie należy jednak używać agresywnych, kwaśnych, skoncentrowanych alkalicznych i ściernych środków czyszczących oraz nie dopuszczać do działania strumieni pary o temperaturze powyżej 60°C.
Szkło od wewnątrz i odblaskowe powierzchnie luster są przecierane domowym środkiem do czyszczenia szkła.
Elementy plastikowe, tapicerka skóropodobna, sufit, szyby sufitowe, a także elementy z czarną matową powłoką myje się wodą, czasem z dodatkiem szamponu samochodowego. Nie dopuszczaj do zamoczenia tapicerki sufitowej. Części wykonane z materiałów polimerowych są w razie potrzeby przecierane środkiem do czyszczenia tworzyw sztucznych.
Uwaga: Nigdy nie używaj rozpuszczalników do czyszczenia na sucho na zimno, rozcieńczalników nitro, paliw silnikowych itp.
Części gumowe, jeśli nie są myte wodą, można pielęgnować wyłącznie środkiem pielęgnacyjnym lub silikonem w sprayu.
Pióra wycieraczek są myte wodą z mydłem.
Pasy bezpieczeństwa można czyścić tylko łagodnym roztworem mydła bez wyjmowania ich z pojazdu; czyszczenie pasów na sucho jest niedopuszczalne, gdyż może to doprowadzić do zniszczenia tkaniny. Silnie zabrudzone wykładziny podłogowe i dywaniki* są czyszczone środkiem do czyszczenia wnętrz. Dywaniki podłogowe można wyczyścić, wyjmując je z pojazdu.
Pielęgnacja tapicerki siedzeń
Przejeżdżając po nich można przywrócić włoskowatość miejsc wytartych, które tworzą się na tapicerce siedzeń podczas codziennego użytkowania «przeciwko wełnie» lekko wilgotnym pędzlem.
Plamy i rozległe zabrudzenia natychmiast zmyć ciepłą wodą lub usunąć środkiem do czyszczenia wnętrz, odplamiaczem lub benzyną do prania. Następnie w miejscach tapicerki poddawanych czyszczeniu włosie należy podnieść szczotką. Ze względu na gromadzenie się ładunków elektrostatycznych w tapicerce, które jest szczególnie intensywne przy niskiej wilgotności powietrza, osoba wychodząca już z samochodu może zostać porażona prądem w przypadku dotknięcia metalowych części ciała. Tej całkowicie nieszkodliwej niedogodności można uniknąć, trzymając się jednej z tych metalowych części podczas wysiadania z pojazdu.
Jeśli chcesz prawie całkowicie wyeliminować pojawienie się ładunku elektrostatycznego, możesz użyć aerozolu ze środkiem antystatycznym.
Ochrona skóry
Skóra obiciowa* wykonana własnoręcznie przez BMW to cenny produkt naturalny przetwarzany przy użyciu najnowszych technologii, który przy należytej pielęgnacji zachowuje swoją pierwotną, wysoką jakość przez wiele lat.
Ponieważ mówimy o prawdziwym produkcie pochodzenia naturalnego, wraz z jego właściwościami należy wziąć pod uwagę ograniczenia w stosowaniu, a także cechy pielęgnacji.
Regularne czyszczenie i konserwacja są niezbędne, ponieważ kurz i brud drogowy działają jak ścierniwo w pory i fałdy, powodując intensywne ścieranie skóry, a także przedwczesną łamliwość jej powierzchni.
Skórzaną tapicerkę należy przykrywać w przypadku wystawienia na intensywne działanie promieni słonecznych lub długotrwałego przebywania na słońcu (lub wszystkie szyby samochodowe), żeby się nie wypaliło.
Powierzchnię skóry należy przecierać dzianinową lub wełnianą ściereczką lekko zwilżoną wodą, uważając jednocześnie, aby skóra i szwy nie przemakały. Gdy skóra wyschnie, wytrzyj ją ponownie czystą i miękką ściereczką. Mocno zabrudzone powierzchnie skórzane można prać łagodnym, drobno zdyspergowanym proszkiem do prania, który nie zawiera wybielaczy (dwie łyżki stołowe na litr wody). Plamy z tłuszczu i oleju (bez pocierania) usunąć wacikiem zwilżonym benzyną do mycia.
Nie używaj mydła do prania, środków czyszczących lub polerujących ani produktów zawierających silikon lub rozpuszczalniki.
Wyczyszczoną skórzaną tapicerkę należy również zabezpieczyć środkiem do pielęgnacji skóry, który również działa antystatycznie. Przed użyciem płyn dobrze wstrząsnąć i nałożyć cienką warstwą miękką ściereczką. Po wyschnięciu skórę przeciera się czystą i miękką ściereczką. Przy normalnym użytkowaniu zabieg ten zaleca się przeprowadzać co pół roku.
Ostrzeżenie: Środki czyszczące należy przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci. Niektóre z nich są trujące lub łatwopalne, dlatego przed użyciem jakiegokolwiek produktu zawsze najpierw zapoznaj się z instrukcją, a także ostrzeżeniami i zaleceniami na opakowaniach. Podczas czyszczenia części wewnętrznych zawsze otwieraj drzwi samochodu lub opuszczaj szyby. Nigdy nie używaj środków czyszczących ani rozpuszczalników, które nie są przeznaczone do użytku w Twoim pojeździe.