- BMW 520i, 525i: P R N D 4 3 2
- BMW 535i, 524td: P R N D 3 2 1
AT ze sterowaniem elektronicznym*
Dodatkowo posiada trzy programy (2), włączany wyłącznikiem.
BMW 520i, 525i: aby umożliwić:
- mi (program ekonomiczny) - nacisnąć przełącznik S (program sportowy)
- S (program zimowy) - ustawić przełącznik w żądanej pozycji.
BMW 535i:
- mi (program ekonomiczny) - nacisnąć przełącznik S (program sportowy)
- M (program ręczny) ustawić przełącznik w żądanej pozycji.
Proszę to zanotować:
Silnik można uruchomić tylko w położeniach dźwigni P i N.
Pod klamką dźwigni znajduje się przycisk blokady, który zapobiega omyłkowemu przesunięciu dźwigni w niektóre pozycje. Aby odblokować, naciśnij przycisk.
Wciśnij pedał hamulca przed włączeniem biegu do przodu, ponieważ pojazd będzie poruszał się powoli nawet na biegu jałowym, jeśli ten bieg jest włączony. Po przestawieniu dźwigni w położenie odpowiadające jeździe do przodu należy odczekać, aż bieg zostanie włączony wraz z lekkim pchnięciem, a dopiero potem wcisnąć pedał przyspieszenia.
Jeśli omyłkowo przestawisz dźwignię w położenie N podczas jazdy z dużą prędkością, natychmiast zwolnij gaz. Poczekaj, aż silnik osiągnie prędkość obrotową biegu jałowego, a następnie przesuń dźwignię do żądanej pozycji.
Przed opuszczeniem pojazdu z pracującym silnikiem przesuń dźwignię sterowania AT w położenie P lub N i zaciągnij hamulec postojowy.
P - pozycja parkowania
Włącz dopiero po całkowitym zatrzymaniu samochodu. Koła napędowe są zablokowane.
R - bieg wsteczny
Włącz dopiero po całkowitym zatrzymaniu samochodu.
N - położenie neutralne (na biegu jałowym)
Włączaj tylko podczas długich przerw w ruchu. Włączanie podczas jazdy jest dozwolone tylko wtedy, gdy istnieje ryzyko poślizgu pojazdu.
D - podstawowy tryb jazdy z automatyczną zmianą biegów
Ta pozycja odpowiada normalnej jeździe. Automatycznie przełącza wszystkie biegi do przodu
- 4 (BMW 520i, 525i)
- 3 (BMW 535i, 524td) - tryb ograniczenia przesunięcia.
Położenie to należy wybrać, jeśli warunki jazdy są takie, że przy położeniu dźwigni D występują częste zmiany biegów 5-4-5 lub 4-3-4. Zmiany biegów są automatyczne, ale odpowiednio 5. lub 4. bieg nie włącza się.
- 3 i 2 (BMW 520i, 525i) - tryb ograniczenia zmiany biegów podczas jazdy po drogach górskich oraz w trybie hamowania silnikiem.
- 2 i 1 (BMW 535i) - tryb ograniczenia zmiany biegów podczas jazdy po drogach górskich oraz w trybie hamowania silnikiem.
Włącz te tryby podczas jazdy w górach, a także podczas długich podjazdów i zjazdów. Pozwala to lepiej wykorzystać moc silnika, efekt hamowania silnikiem jest wzmocniony i nie ma niepotrzebnie częstej zmiany biegu na wyższy.
Pozycje te można wybrać przy dowolnej prędkości.
Skrzynia biegów automatycznie przełączy te biegi przy odpowiedniej prędkości.