2. Sprawdź paznokciem, czy ramię w górnej części ruchu pierścienia tłokowego (około 6 mm od góry każdego cylindra). Jeśli występy utworzyły się z powodu osadów węglowych lub zużycia cylindra, należy je usunąć za pomocą narzędzia zwanego pogłębiaczem. Zrób to przed wyjęciem tłoków. Postępuj zgodnie z instrukcją obsługi producenta instrumentu. Jeśli te kroki nie zostaną usunięte przed zamontowaniem tłoków/korbowodów, pierścień tłokowy może pęknąć.
3. Po usunięciu występów w cylindrach obróć silnik wałem korbowym do góry.
4. Przed wyjęciem korbowodów sprawdź szczelinomierzem luz boczny. Włóż szczelinomierz między pierwszy korbowód a ramię korby, aby wyeliminować luz. Luz boczny odpowiada grubości igły (sondy). Jeśli luz boczny przekroczy dopuszczalny limit, wymagane będą nowe korbowody. Podczas instalowania nowych korbowodów (lub nowy wał korbowy) upewnij się, że jest luz boczny, jeśli nie, korby wymagają obróbki mechanicznej - w razie potrzeby skonsultuj się z warsztatem). Powtórz operację dla pozostałych korbowodów.
5. Sprawdź oznaczenia identyfikacyjne na korbowodach i kołpakach. Jeśli nie są zaznaczone, to małym punktakiem środkowym na każdym korbowodzie i pokrywie nałóż liczbę znaków odpowiadającą numerowi cylindra (1, 2, 3 i tak dalej).
6. Poluzuj każdą nakrętkę/śrubę kołpaka korbowodu o pół obrotu na raz, aż będzie można je odkręcić ręcznie. Zdejmij pokrywę i tuleję łożyska korbowodu nr 1. Nie upuścić wkładki z pokrywy.
7. Jeżeli do mocowania pokryw używane są kołki, to w celu zabezpieczenia szyjki wału korbowego i ścianki cylindra podczas demontażu tłoka należy założyć na kołki krótkie rurki gumowe lub plastikowe.
8. Zdejmij panewkę łożyska i wypchnij zespół tłoka/korbowodu przez górną część cylindra. Dociśnij górną powierzchnię łożyska korbowodu drewnianym trzonkiem młotka. Jeśli wyczuwalny jest opór, sprawdź ponownie, czy cała półka została usunięta z cylindra.
9. Powtórz procedurę dla pozostałych cylindrów.
10. Po wyjęciu założyć pokrywy korbowodów i panewki łożysk na odpowiednie korbowody i ręcznie dokręcić śruby/nakrętki pokrywy. Zachowanie oryginalnych panewek łożysk na miejscu do czasu ponownego montażu pomoże chronić powierzchnie łożysk korbowodu przed przypadkowymi zadziorami i wgnieceniami.
11. Nie oddzielaj tłoków od korbowodów (Patrz sekcja Sprawdzenie stanu tłoków / korbowodów).