Paliwo jest bardzo łatwopalne, dlatego podczas prac przy dowolnej części układu paliwowego należy zachować dodatkowe środki ostrożności. Nie palić ani nie dopuszczać otwartego ognia lub lamp bez osłon w pobliżu miejsca pracy. Nie pracuj również w garażu, w którym używany jest sprzęt na gaz ziemny z knotem.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/2713.jpg)
1. Wyjmij bezpiecznik obwodu pompy paliwa z panelu bezpieczników.
Jeśli na pokrywie panelu bezpieczników nie ma informacji o dokładnej lokalizacji bezpiecznika pompy paliwowej, należy zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu.
2. Uruchom silnik i poczekaj, aż się zatrzyma. Wyłączyć zapłon.
3. Odkręć korek wlewu, aby uwolnić ciśnienie w zbiorniku paliwa.
4. Układ paliwowy jest teraz rozhermetyzowany.
Umieść szmatkę wokół przewodów paliwowych przed odłączeniem przewodów paliwowych, aby zapobiec przedostaniu się resztek paliwa do silnika.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/2714.jpg)
5. Odłącz ujemny przewód od akumulatora przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy jakiejkolwiek części systemu.
Jeśli radio samochodowe jest wyposażone w system antykradzieżowy, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz prawidłowy kod aktywujący system. Przed odłączeniem przewodu zapoznaj się z rozdziałem Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej.
Jeśli po podłączeniu akumulatora na wyświetlaczu panelu sterowania pojawi się komunikat w innym języku, zapoznaj się z rozdziałem Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej.