2. Podaj śruby i/lub nakrętki mocujące uchwyt epiploon do bloku cylindrów. Nie zapomnij dać dwóch śrub (na dnie) mocowanie tylnej części miski olejowej do dolnej części uchwytu uszczelnienia olejowego.
3. Wsunąć cienki, ostry nóż między uszczelkę miski olejowej a przednią pokrywę, oddzielając w ten sposób uszczelkę od pokrywy. Należy bardzo uważać, aby nie uszkodzić ani nie zabrudzić uszczelki, aby można było jej później użyć ponownie.
4. Zniszcz uszczelkę między uchwytem a blokiem cylindrów, uderzając w pokrywę gumowym młotkiem lub zwykłym młotkiem, przykładając drewniany klocek. Nie wkładaj niczego między pokrywę a blok, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni uszczelki.
5. Za pomocą skrobaka usuń wszelkie ślady starego materiału uszczelki z powierzchni współpracujących uchwytu i bloku cylindrów. W handlu dostępne są i mogą być przydatne specjalne rozpuszczalniki do usuwania uszczelek. Po całkowitym usunięciu materiału uszczelki, powierzchnie uszczelek można odtłuścić przecierając je szmatką nasączoną odpowiednim rozpuszczalnikiem.
Zachowaj szczególną ostrożność, aby nie uszkodzić ani nie zarysować miękkich aluminiowych powierzchni. Należy również uważać, aby nie uszkodzić ani nie zabrudzić uszczelki miski olejowej.
6. Podeprzyj uchwyt dwoma kawałkami drewna i młotkiem i śrubokrętem wybij uszczelkę olejową od tyłu.
7. Uważaj, aby nie uszkodzić otworu dławnicy podczas pracy.
8. Posmaruj zewnętrzną średnicę i krawędź nowego uszczelnienia olejowego smarem uniwersalnym i zamontuj uszczelnienie olejowe w uchwycie za pomocą młotka i drewnianego klocka.
9. Nałożyć cienką warstwę szczeliwa typu RTV na powierzchnię uszczelki miski olejowej, która przylega do elementu ustalającego dławika. Nałóż więcej szczeliwa na krawędzie, w których uszczelka styka się z blokiem cylindrów.
Jeśli uszczelka miski olejowej jest uszkodzona, to zamiast całkowicie wymieniać uszczelkę, możesz spróbować odciąć przód uszczelki w miejscu styku z blokiem cylindrów, a następnie odciąć przód nowej uszczelki, aby był dokładnie tego samego rozmiaru. Przykryj wnętrze studzienki kawałkiem szmaty, a następnie zeskrob wszelkie ślady starego materiału uszczelniającego z współpracujących powierzchni. Przymocuj kawałek nowej uszczelki do miski specjalnym klejem, a następnie nałóż uszczelniacz RTV zgodnie z opisem na początku tego paragrafu.
10. Nasmaruj obie strony nowej uszczelki szczeliwem RTV, a następnie podłącz uszczelkę do elementu ustalającego dławika. Zamontuj uchwyt z tyłu silnika, a następnie zamocuj śruby i dokręć je wymaganym momentem obrotowym. Dokręcaj śruby jedna po drugiej na krzyż, aby zrobić to równomiernie.
Najpierw dokręć śruby mocujące uchwyt do bloku cylindrów, a następnie śruby mocujące miskę olejową do pokrywy. Jeśli uszczelka wystaje ponad połączenie pokrywa-blok lub marszczy się na połączeniu pokrywa-miska, przytnij ją, aby dobrze pasowała.
Po nałożeniu szczeliwa RTV montaż należy zakończyć w ciągu 10 minut, aby umożliwić utwardzenie szczeliwa.
11. Zamontować koło zamachowe/tarczę napędową (Patrz sekcja Demontaż i montaż koła zamachowego/tarczy napędowej).
12. Zamontować przekładnię (dla pojazdów z ręczną skrzynią biegów patrz rozdz Reczna skrzynia biegow (RKPP); dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów, patrz rozdz automatyczna skrzynia (NA)).