Przed rozpoczęciem pracy pozwól silnikowi całkowicie ostygnąć.
Jeśli zamierzasz zdemontować chłodnicę z powodu nieszczelności, pamiętaj, że drobne nieszczelności można naprawić bez demontażu chłodnicy, używając specjalnego uszczelniacza.
Jeśli radio samochodowe jest wyposażone w system antykradzieżowy, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że wprowadziłeś prawidłowy kod.
Jeżeli po podłączeniu akumulatora napisy na tablicy rozdzielczej pojawiają się w niewłaściwym języku, patrz rozdział Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej, aby uzyskać instrukcje dotyczące ustawiania żądanego języka.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Opróżnij układ chłodzenia (patrz rozdział Utrzymanie samochodu). Jeśli płyn chłodzący jest stosunkowo nowy lub w dobrym stanie, nie należy go wyrzucać, a następnie użyć ponownie.
3. Poluzuj zaciski węża...
...i odłącz węże od chłodnicy.
4. Jeśli utknął, chwyć każdy wąż na końcu szczypcami do pomp wodnych, delikatnie przekręć, aby zerwać uszczelnienie, a następnie wyjmij - uważaj, aby nie zdeformować ani nie złamać króćców wylotowych chłodnicy! Jeśli węże są stare lub zużyte, odetnij je i wymień na nowe.
5. W silnikach M20 i M30 odłącz przewód elastyczny zbiornika wyrównawczego od szyjki wlewu chłodnicy.
6. Dokręć śruby lub zdejmij plastikowe mocowania obudowy chłodnicy i wysuń obudowę w stronę silnika.
7. W przypadku niektórych silników osłonę można całkowicie zdjąć.
8. Jeśli pojazd jest wyposażony w AT, odłącz przewody chłodzenia płynu przekładniowego od chłodnicy. Umieść tacę do zbierania rozlanej cieczy. Zaślepić otwarte końce linii i złączki.
9. Odłącz wyłączniki termiczne wentylatora pomocniczego znajdujące się na zbiornikach chłodnicy.
10. Sterowane termostatycznie przełączniki wysokiej i niskiej prędkości wentylatora pomocniczego znajdują się w zbiornikach chłodnicy, w różnych miejscach, w zależności od typu silnika i modelu pojazdu.
11. Podaj śruby mocujące grzejnik. Śruby są zwykle umieszczone na górze lub po obu stronach chłodnicy.
12. Ostrożnie zdejmij radiator z dolnych wsporników, uważając, aby nie uszkodzić żeber chłodzących. Nie rozlewaj płynu chłodzącego ani nie rysuj lakierowanych powierzchni pojazdu.
13. Zdemontowaną chłodnicę można sprawdzić pod kątem szczelności i uszkodzeń. Jeśli wymaga naprawy, skontaktuj się ze specjalistą, ponieważ. będzie to wymagało specjalnego sprzętu.
14. Brud i resztki owadów można usunąć z chłodnicy za pomocą sprężonego powietrza i miękkiej szczotki. Należy przy tym uważać, aby nie uszkodzić płyt chłodzących.
15. Sprawdzić mocowania chłodnicy pod kątem uszkodzeń lub zużycia iw razie potrzeby wymienić.
Instalacja
1. Zainstaluj w odwrotnej kolejności.
2. Po zamontowaniu napełnij układ chłodzenia zalecaną mieszanką płynu niezamarzającego i wody. W razie potrzeby skontaktuj się z kierownikiem w celu uzyskania informacji Utrzymanie samochodu.
3. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej, na którą wskazuje gorący górny wąż chłodnicy. Sprawdź poziom płynu chłodzącego i uzupełnij w razie potrzeby.
4. Jeśli Twój samochód jest wyposażony w АТ, sprawdź poziom iw razie potrzeby uzupełnij płyn przekładniowy.