Jeśli woltomierz pokazuje brak ładunku (lub jeśli świeci się lampka kontrolna ładowania/zapłonu) a alternator, akumulator, napięcie paska i złącza elektryczne wydają się być w porządku, należy zlecić sprzedawcy lub elektrykowi sprawdzenie regulatora napięcia.
Odłącz ujemny przewód akumulatora.
Jeśli radio samochodowe jest wyposażone w system antykradzieżowy, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz prawidłowy kod aktywacyjny. Przed odłączeniem przewodu zapoznaj się z rozdziałem Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej.
Jeśli po podłączeniu akumulatora na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi się komunikat w innym języku, patrz rozdział Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej.
Generator Boscha
Regulator napięcia jest zainstalowany na zewnątrz obudowy generatora. Aby wymienić regulator, odkręć nakrętki i zdejmij małą nasadkę zaciskową z pokrywy generatora, a następnie odkręć nakrętki i zdejmij pokrywę.
W generatorach Bosch regulator napięcia można łatwo usunąć. Ten typ regulatora jest zintegrowany z zespołem szczotki.
Montaż jest odwrotny do demontażu.
Przed zainstalowaniem regulatora napięcia sprawdź stan pierścieni kolektora. Za pomocą latarki sprawdź, czy nie ma rowków i głębokich rowków zużycia. W razie potrzeby wymień generator.
Generator Motoroli
Ogólny widok generatora Motoroli
1. Wyjmij generator z silnika (Patrz sekcja Demontaż i montaż generatora).
2. Zdejmij tylną pokrywę i prostownik diodowy, odkręć śruby mocujące regulator napięcia i oddziel regulator od obudowy generatora.
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż.