Dokręcić momentem śruby mocujące pokrywę boczną obudowy tylnego mostu, upewniając się, że nie ma nadmiernego wcisku między zębami napędu i napędzanych kół zębatych.
Zamontuj wskaźnik na pokrywie odpowietrznika obudowy tylnego mostu i zmierz luz przy włączaniu przekładni głównej (patrz wartości w podsekcji «Szczegółowe specyfikacje»).
W przypadku nieprawidłowości, uzyskaj odpowiedni prześwit, zamieniając podkładki pokryw łożysk z jednej strony obudowy tylnej osi na drugą bez zmiany całkowitej grubości podkładek. Jeśli luz jest większy, zdejmij pierścienie po stronie przeciwnej do napędzanego koła zębatego i zamontuj je po stronie napędzanego koła zębatego, aby zbliżyć je do koła napędzającego i odwrotnie.