Wyjmij filtr powietrza.
Odłącz pręt 1 (widzieć zdjęcie) siłownik, korbowód 2 i linka 3 siłownika przepustnicy.
Przesuń dźwignię pośrednią 4, aż zatrzyma się na wsporniku 5 mocowania silnika.
Uruchom silnik i wyreguluj długość korbowodu 2, aby w tym położeniu dźwigni pośredniej prędkość wału korbowego nie zmieniała się.
Działając na dźwignię pośrednią 6, przesuń ogranicznik 7 gaźników do oporu.
Naciskaj pedał przyspieszenia 8, aż dotknie ogranicznika wymuszonej redukcji biegu 9 bez naciskania przełącznika wymuszonej redukcji biegu. W tej pozycji wyreguluj długość drążka napędowego 1.