![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0237.jpg)
Schemat systemu «ekotronic»:
1 - gaźnik; 2 - potencjometr przepustnicy 1. komory; 3 - serwo przepustnicy powietrza; 4 - serwonapęd przepustnicy 1. komory z przełącznikiem biegu jałowego; 5 - kontroler; 6 - czujnik temperatury powietrza wlotowego; 7 - wyłącznik zapłonu (kontakt «15»); 8 - główny przekaźnik zabezpieczający; 9 - elektropneumatyczny zawór sterujący rozrządu zapłonu na biegu jałowym; 10 - zapłon czujnika-dystrybutora; 11 - przełącznik (wtyczka «Sygnał zapłonu TD»); 12 - siłownik przepustnicy; 13 - zawór termostatyczny; 14 - ekonometr; 15 - zawór powietrza układu hamulcowego silnika; 16 - filtr powietrza; 17 - filtr; 18 - rura doprowadzająca paliwo.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0247.jpg)
Schemat systemu «ekotronic»:
79 - serwomechanizm przepustnicy 1. komory; 80 - przełącznik biegu jałowego; 81 - serwo przepustnicy powietrza; 82 - potencjometr położenia przepustnicy 1. komory; 83 - czujnik temperatury powietrza nawiewanego; 84 - zawór elektropneumatyczny do regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu; 85 - przekaźnik sterujący; 86 - bateria; 87 - wtyczka «TO» (impulsy prędkości obrotowej silnika) złącze przełącznika; 88 - kontroler; 89 - do wtyczki «15»; 90 - do gospodarki pracy; 91 - do rzeczy «szerokie rzesze» przyjąć wartość nominalną biegu jałowego. Kolory przewodów: H - czarny; B jest biały.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser5/0283.jpg)