Demontaż i montaż pompy wodnej
Odłącz przewód od terminala «—» akumulator, opróżnij układ chłodzenia.
Wyjmij chłodnicę. W modelach z automatyczną skrzynią biegów z chłodnicą oleju odłącz przewody wlotowe i wylotowe u dołu chłodnicy układu chłodzenia, a także przewody czujnika wskaźnika temperatury płynu chłodzącego.
Wyjmij wentylator i osobno wkręć śruby mocujące (М6х25 mm), którego należy ponownie użyć, ponieważ zamontowanie dłuższych śrub zablokuje sprzęgło wiskotyczne wentylatora, którego napęd stanie się trwały.
Zdejmij tarczę napędową i bęben sprzęgła (Zobacz zdjęcie).
Wymontuj pompę wodną.
Montaż pompy wodnej odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Demontaż pompy wody
Podobnie jak przy demontażu pompy wodnej silnika BMW «518», «520», zdejmij kołnierz siłownika, zwracając uwagę na jego położenie (pomaluj znak na zewnętrznym końcu).
Zdejmij pierścień ustalający, naciśnij wirnik i zdejmij o-ring i pierścień ochronny.
Zespół pompy wody
Zamontować wirnik, umieszczając go na uszczelniaczu Loctite AVV i zachowując odpowiedni rozmiar «B» 0,9±0,2 mm pokazane na zdjęciu.
Docisnąć kołnierz napędowy zachowując wymiar «A» 99,8±0,2 mm pokazane na zdjęciu.
