Zdejmij koło pasowe napędu, uszczelkę olejową i pierścień osadczy.
Wycisnąć wał i łożysko kulkowe z obudowy pompy.
Zdejmij pierścień zabezpieczający i zepchnij łożysko kulkowe z wału.
Wycisnąć wkładkę z obudowy za pomocą trzpienia.
Dociśnij wkładkę równo z płaszczyzną obudowy bez wystawania.
Wciśnij łożysko na wał, otwartym końcem skierowanym w stronę obudowy pompy. Wymienić uszczelkę olejową, nakładając smar pod jej wargę uszczelniającą. Zamontuj płytę przednią tak, aby wycięcia były skierowane w stronę wirnika.
Zamontować wirnik tak, aby sfazowanie było skierowane w stronę wału napędowego. Umieść łopatki w ich stawach zaokrąglonymi końcami w kierunku korony.
Zainstaluj koronę 2 (Zobacz zdjęcie). Strzałka wskazująca kierunek obrotów wirnika musi znajdować się na płycie czołowej z boku pokrywy. Nie zamieniaj O-ringu 1 i nie zakrywaj O-ringu, ponieważ mają one różne średnice.
Włóż sworzeń w otwór w płycie czołowej. Zainstaluj pokrywę.