Uwaga! Płyn hydrauliczny jest trujący. W przypadku kontaktu płynu ze skórą należy natychmiast zmyć go wodą. Jeśli płyn dostanie się do oczu, natychmiast zasięgnij porady lekarza. Niektóre rodzaje płynów są łatwopalne i zapalają się w kontakcie z gorącymi przedmiotami. Podczas pracy z układem hydraulicznym należy przestrzegać przepisów przeciwpożarowych. Ponadto płyn hydrauliczny może zniszczyć lakier samochodu i rozpuścić niektóre tworzywa sztuczne. Jeśli płyn wejdzie w kontakt z tworzywem sztucznym lub farbą, natychmiast zmyj go wodą. I wreszcie ten płyn jest higroskopijny (pochłania wilgoć z powietrza), więc nie używaj starego płynu. Podczas wymiany lub uzupełniania należy używać wyłącznie zalecanego rodzaju płynu i przechowywać go w szczelnym pojemniku.
Wycofanie
1. Zdejmij korek zbiornika głównego cylindra układu hamulcowego i odessaj z niego wymaganą ilość płynu za pomocą starej gumowej gruszki (poziom płynu musi znajdować się poniżej poziomu przewodu prowadzącego do głównego cylindra sprzęgła). NIE opróżniaj zbiornika do końca, w przeciwnym razie do układu hamulcowego dostanie się powietrze.
2. Podnieś pojazd i podeprzyj go na podnośnikach, aby uzyskać łatwiejszy dostęp (cm. "Podnoszenie i ustawianie samochodu na podporach").
3. Aby uzyskać dostęp do obudowy skrzyni biegów, zdejmij osłonę skrzyni korbowej silnika (jeśli istnieje).
4. Umieścić pojemnik pod przyłączem rurowym do podrzędnego cylindra sprzęgła. Odkręcić nakrętki złączki i odłączyć rurociąg. Poluzuj nakrętkę mocującą wspornik rurociągu do cylindra roboczego (Ryż. 4.4).
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/2454.jpg)
5. Odkręcić pozostałe nakrętki mocujące i zdjąć cylinder roboczy ze sworzni przekładni.
Badanie
6. Sprawdź cylinder podrzędny pod kątem oznak wycieku płynu lub innych uszkodzeń. W razie potrzeby wymienić cylinder. Części zamienne do cylindra podrzędnego nie są dostarczane, więc cylinder podrzędny jest zastępowany pojedynczą jednostką.
Instalacja
7. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności do demontażu z uwzględnieniem następujących uwag:
- A) Przed montażem należy wyczyścić i nasmarować stronę popychacza siłownika podrzędnego.
- B) Dokręcić nakrętki mocujące wymaganym momentem obrotowym.
- V) Po zakończeniu montażu należy uzupełnić płyn do zbiorniczka i odpowietrzyć układ hydrauliczny mechanizmu zwalniania sprzęgła (patrz paragraf 6).