Holowniczy

Jeśli na drodze wystąpi awaria, której nie możesz znaleźć ani naprawić, skorzystaj z pojazdu holowniczego, aby dostać się do domu lub do najbliższego warsztatu. Jeśli podjąłeś taką decyzję, warto wiedzieć, co następuje:

Do holowania użyj odpowiedniej linki - to nie jest takie drogie. Podczas holowania, zgodnie z Przepisami Ruchu Drogowego, na holowanej maszynie muszą być włączone światła pozycyjne, a na pojeździe ciągnącym muszą być włączone światła mijania.

Podczas holowania przekręć kluczyk zapłonu do pozycji włączonej, aby kolumna kierownicy nie blokowała się, a kierunkowskazy i światła hamowania działały.

Linkę holowniczą należy mocować wyłącznie do specjalnie do tego przeznaczonych oczek. Oczka znajdują się w zestawie narzędzi dostarczanym wraz z pojazdem. Aby zamocować oczko, ostrożnie zdejmij je z przedniego lub tylnego zderzaka (W zależności od sytuacji) zaślepkę, wkręć występ w gwintowany otwór i mocno dokręć.

Przed holowaniem zwolnij hamulec postojowy i ustaw skrzynię biegów w położeniu neutralnym.

W modelach z automatyczną skrzynią biegów ustaw wybierak w położeniu "N". Prędkość holowania nie może przekraczać 70 km/h, a odległość nie może przekraczać 150 km.

Należy pamiętać, że hamowanie będzie wymagało większej siły niż zwykle, ponieważ wspomaganie podciśnienia działa tylko przy pracującym silniku.

Modele ze wspomaganiem kierownicy będą również wymagać większej siły kierowania.

Kierowca holowanego pojazdu musi przez cały czas utrzymywać naprężoną linkę holowniczą.

Przed rozpoczęciem ruchu należy uzgodnić z kierowcą pojazdu ciągnącego trasę przejazdu.

Pojazd holujący musi jechać z umiarkowaną prędkością, płynnie ruszać i hamować oraz zaczynać zwalnianie na długo przed skrzyżowaniami. Odległość holowania należy ograniczyć do minimum.