Gdy wystąpi jakakolwiek usterka, pierwszym krokiem jest podjęcie decyzji, od czego zacząć poszukiwania. Czasami jest to oczywiste, innym razem nie. Właściciel, który bez większego zastanowienia dokonał pół tuzina regulacji lub wymian, może mieć szczęście i usterkę (i czy ma objawy) zostanie utracony, ale nie będzie wiedział, co zrobić, jeśli awaria wystąpi ponownie i może poświęcić więcej czasu i pieniędzy, niż to konieczne. Spokojne i logiczne podejście na dłuższą metę będzie kosztować mniej.
Zawsze zwracaj uwagę na wszelkie oznaki nieprawidłowego działania, które mogły zostać zauważone w okresie poprzedzającym awarię, takie jak utrata mocy, wysokie lub niskie odczyty wskaźników, nietypowe zapachy itp. Pamiętaj, że awaria takich części jak bezpieczniki czy świece zapłonowe może być skutkiem tylko podstawowych usterek
Na tych stronach znajdują się wskazówki pomocne w rozwiązywaniu najczęstszych problemów, które można napotkać podczas użytkowania pojazdu. Te usterki i ich możliwe przyczyny są pogrupowane w nagłówki odnoszące się do różnych elementów lub układów pojazdu, takich jak silnik, układ chłodzenia itp. Możliwe przyczyny wadliwego działania są wskazane w nawiasach przy rozdziałach i podrozdziałach, które zawierają opis odpowiednich procedur naprawczych. Podczas rozwiązywania problemów obowiązują następujące podstawowe zasady:
Sprawdź, czy nie ma problemu
Zanim przystąpisz do pracy, musisz dokładnie wiedzieć, jakie są objawy awarii. Jest to szczególnie ważne, jeśli pomagasz w rozwiązywaniu problemów komuś, kto mógł niezbyt dokładnie opisać problem.
Nie przegap oczywistości
Na przykład, jeśli samochód nie odpala, sprawdź, czy w zbiorniku jest benzyna? (Nie polegaj na niczyich słowach i nie ufaj wskaźnikowi poziomu paliwa!). Jeśli w obwodzie elektrycznym wystąpi usterka, przed wyjęciem testera należy sprawdzić, czy nie ma luźnych połączeń lub pękniętych przewodów.
Leczyć chorobę, a nie objawy
Wymiana rozładowanej baterii na w pełni naładowaną uwolni Cię na chwilę od problemu, ale jeśli nie znajdziesz przyczyny rozładowania, nowa bateria również szybko się rozładuje. W ten sam sposób wymiana zanieczyszczonych olejem świec zapłonowych pozwoli na dalszą jazdę, ale pamiętaj, że przyczyna zanieczyszczenia (z wyjątkiem używania nieregulowanych świec) nie wykluczone - musi zostać zidentyfikowane i wyeliminowane.
Brać niczego za pewnik
Pamiętaj zwłaszcza o tym "nowy" komponent może mieć "wrodzony" wada (zwłaszcza jeśli leży w bagażniku od kilku miesięcy), aw sekwencji rozwiązywania problemów nie pomijaj komponentów tylko dlatego, że są nowe lub niedawno zainstalowane. Kiedy ty. znaleźć w końcu źródło trudnego problemu, zapewne zdasz sobie sprawę, że wszystko było oczywiste od samego początku.