Notatka. Ze względu na złożoność automatycznej skrzyni biegów, właściciel samochodu nie jest w stanie przeprowadzić jej przeglądu i konserwacji. W przypadku rozwiązywania problemów, które nie zostały opisane poniżej, pojazd należy oddać do dealera lub specjalisty ds. automatycznych skrzyń biegów. Nie spiesz się, aby wyjąć skrzynię biegów, jeśli podejrzewasz usterkę, ponieważ większość kontroli przeprowadza się bez wyjmowania jej z pojazdu.
Wyciek płynu przekładniowego
Płyn przekładniowy ma zwykle ciemny kolor. Wycieków nie należy mylić z olejem silnikowym, który może łatwo przedostać się do przekładni przez strumień powietrza.
Aby ustalić źródło wycieku, należy usunąć wszelkie zanieczyszczenia z obudowy skrzyni biegów i okolic za pomocą pary lub środka odtłuszczającego. Jedź pojazdem z małą prędkością, aby strumień powietrza nie przenosił wyciekającego płynu z dala od źródła wycieku. Podnieś i podeprzyj pojazd i zlokalizuj wyciek. Najczęstsze lokalizacje wycieków:
- A) Miska olejowa skrzyni biegów (rozdział 1 i 7B).
- B) Gniazdo bagnetu (rozdział 1 i 7B).
- V) Rury / złącza przegubów przekładni z chłodnicą (rozdział 7b).
Płyn przekładniowy jest brązowy lub ma zapach spalenizny
- Niski poziom płynu przekładniowego lub konieczność wymiany (rozdział 7b).
Główne awarie mechanizmu selektora
Rozdział 7B opisuje procedurę sprawdzania i regulacji cięgna zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów. Najczęstsze usterki spowodowane źle wyregulowanym selektorem:
- A) Uruchamianie silnika na biegach innych niż "Park" Lub"Neutral".
- B) Niespójność wskazania włączenia jakiegokolwiek biegu z faktycznie włączonym biegiem.
- V) Pojazd porusza się, gdy tryb jest włączony "Park" Lub "Neutral".
- G) Niepewna lub nieprawidłowa zmiana biegów.
Mówić do rozdział 7b i wyregulować linkę wybieraka.
Zmiana biegu na niższy nie działa, gdy pedał przyspieszenia jest całkowicie wciśnięty (kickdown)
- Niski płyn przekładniowy (rozdział 7b)
- Niewłaściwa regulacja selektora (rozdział 7b).
- Awaria czujnika położenia przepustnicy (Rozdział 4).
Silnik nie uruchamia się na żadnym biegu lub uruchamia się na biegu innym niż Park lub Neutralny
- Nieprawidłowa regulacja linki wybieraka (rozdział 7b)
Poślizg skrzyni biegów, nierówna zmiana biegów, hałas lub brak obrotów na biegu do przodu lub do tyłu
Istnieje wiele możliwych przyczyn powyższych usterek, ale właściciel samochodu może zrobić tylko jedno - poziom płynu. Przed wysłaniem samochodu do serwisu sprawdź poziom i stan płynu (patrz rozdział 7B). W razie potrzeby uzupełnij lub wymień płyn. Jeśli nie możesz rozwiązać problemu, skontaktuj się ze specjalistą.