Demontaż i montaż wtryskiwaczy

Linia dystrybucji paliwa

Nowe wtryskiwacze są zakonserwowane. Po 5 minutach pracy zostają zwolnione z konserwacji w związku z przepływającym paliwem. Po wyjęciu z silnika wtryskiwaczy nie należy długo przechowywać ze względu na ryzyko korozji.

Wycofanie

1. Wyjmij skrzynkę powietrzną, patrz rozdział Demontaż i montaż skrzynki wlotu powietrza.

Modele 316i, 318i

2. Zdejmij górną część rurociągu wlotowego, patrz rozdział Demontaż i montaż rurociągu wlotowego.

Układ paliwowy jest pod ciśnieniem! Przed poluzowaniem nałóż grubą szmatkę na przyłącze węża. Następnie ostrożnie zwolnij ciśnienie w wężu. Istnieje ryzyko pożaru, nie palić.

3. Oczyść przewody paliwowe. Następnie odkręć rury zasilające i powrotne.


4. Wykręć 2 śruby mocujące autostradę paliwową.

Modele 320i, 323i, 328i

5. Zdejmij górną pokrywę silnika.



6. Odkręcić śruby mocujące -1- i wyjąć z wtryskiwaczy korek poziom do góry.



7. Wykręć śruby mocujące (strzałki na ilustracji) linia dystrybucji paliwa. Uwaga: Pokrywa silnika nie jest pokazana na ilustracji.



8. Odłącz złącze sondy lambda (2 strzałki po prawej stronie).


9. Zdjąć listwę wtykową wtryskiwaczy i odłożyć na bok.

Układ paliwowy jest pod ciśnieniem! Przed poluzowaniem nałóż grubą szmatkę na przyłącze węża. Następnie ostrożnie zwolnij ciśnienie w wężu. Istnieje ryzyko pożaru, nie palić.

10. Oczyścić przewody paliwowe środkiem do czyszczenia na zimno. Następnie najpierw odłącz przewód paliwowy -1- (z filtra), a następnie wąż powrotny -2- na przewodzie dystrybucji paliwa, dla którego poluzuj zaciski. Po odkręceniu zaciski należy wymienić na nowe.

Oznacz węże, aby uniknąć pomyłki podczas ponownego montażu (patrz ilustracja).

11. Niektóre modele mają przewody paliwowe zabezpieczone zaciskami mocującymi. Aby usunąć, ściśnij zszywki szczypcami HAZET nr 4501-1 lub podobnym narzędziem (strzałki na ilustracji).




12. Wykręć śruby mocujące (strzałki na ilustracji) linia dystrybucji paliwa.

13. Odłączyć przewód podciśnieniowy -1- przy regulatorze ciśnienia paliwa.

14. Wyjąć przewód paliwowy wraz z wtryskiwaczami do góry z głowicy cylindrów. Wtryskiwacze są po prostu wkładane i można je łatwo wyjąć.

15. Wyjmij bezpiecznik i wyjmij wtryskiwacz.

Instalacja

Wymienić zdeformowane O-ringi -1- pamiętając o położeniu pierścieni -2-. Nasmaruj pierścienie -1- przed montażem wazeliną lub olejem przekładniowym. Nie używaj oleju silnikowego, wpłynie to niekorzystnie na gumę.

16. Włożyć wtryskiwacze do przewodu paliwowego i zabezpieczyć wspornikami.

17. Równomiernie wcisnąć przewód paliwowy z wtryskiwaczami w głowicę cylindrów.


18. Zamontować autostradę dystrybucji paliwa na głowicy cylindrów.

19. Zamocować węże powrotu i podawania paliwa na autostradzie rozdzielczej. Zamontować nowe zaciski i pierścienie uszczelniające, patrz podrozdział "Wycofanie".

20. Zamontować listwę wtykową wtryskiwaczy i zabezpieczyć.

21. Podłącz przewód podciśnieniowy do regulatora ciśnienia paliwa.

22. Modele 316i, 318i: Ustanowić górną część rurociągu wlotowego, skierować do Sekcji Demontaż i montaż rurociągu wlotowego.

23. Modele 320i, 323i, 328i: Podłącz złącza czujników tlenu i zabezpiecz je. Zamocuj osłonę silnika.