Kontrola wzrokowa przekładni pod kątem szczelności
Wycieki oleju ze skrzyni biegów są możliwe w następujących miejscach:
- Na styku wału napędowego ze skrzynią biegów.
- W pobliżu korka spustowego oleju.
- W pobliżu korka wlewu oleju.
Aby określić miejsce wycieku oleju, wykonaj następujące czynności:
- Oczyść obudowę skrzyni biegów.
- Potencjalne wycieki zakryć cienką warstwą kredy lub talku.
- Umów się na jazdę próbną na około 30 kilometrów.
- Podnieś pojazd na podnośniku lub nad wykopem i poszukaj wycieków oleju, aby określić lokalizację wycieku oleju.
Napraw wyciek i dodaj olej do skrzyni biegów.
Oleju w manualnej skrzyni biegów nie należy wymieniać.
1. Przekładnia posiada korek wlewu/wskaźnika poziomu oleju, który należy wykręcić, aby sprawdzić poziom oleju. Jeśli samochód jest podniesiony, aby umożliwić dostęp do tej wtyczki, upewnij się, że jest zabezpieczona - nie wchodź pod samochód, który jest tylko na podnośniku!
2. Do odkręcenia śruby wlewu oleju należy użyć klucza nasadowego.
3. Ustaw samochód na podnośniku w pozycji poziomej.
4. Odkręć korek wlewu oleju ze skrzyni biegów, który znajduje się z boku skrzyni biegów.
5. Sprawdź poziom oleju. Poziom oleju powinien sięgać dolnej krawędzi gwintowanego otworu. W razie potrzeby dolej oleju przez otwór wlewu oleju. Rodzaj oleju podano w rozdz "Rodzaje stosowanych smarów i płynów" specyfikacje.
6. Wkręcić korek wlewu oleju i dokręcić momentem 50 Nm
Obudowa skrzyni biegów może być wykonana ze stopu aluminium lub magnezu. Jeśli montowana jest nowa śruba wlewu oleju, musi ona być dopasowana numerycznie do odpowiedniej skrzyni biegów, ponieważ korki mają inną powłokę. W przypadku użycia niewłaściwej wtyczki może wystąpić korozja styków.
8. Po kilku kilometrach sprawdź, czy nie ma wycieków płynu.
9. Jeśli zauważysz, że skrzynia biegów wymaga częstego uzupełniania, może to być spowodowane jedynie obecnością nieszczelności, które należy zidentyfikować i naprawić, zanim pojawią się poważne problemy.