Uwaga: Linka gazu jest wrażliwa na zginanie i dlatego wymaga szczególnej ostrożności podczas montażu. Pojedyncze lekkie zagięcie kabla może spowodować jego późniejsze zerwanie. Dlatego nie wolno instalować kabli z zagięciami.
W pojazdach z tempomatem ("Tempomat") inna linka jest przymocowana do dźwigni przepustnicy. W razie potrzeby linkę tę odłącza się w taki sam sposób jak linkę gazu.
Modyfikacja
Wciśnij pedał gazu do końca (położenie pełnego gazu) iw tej pozycji zamocuj pedał gazu z odpowiednią płytką włożoną między pedał a siedzenie.
Przesuń dźwignię przepustnicy do pozycji pełnego otwarcia przepustnicy i dokręć nakrętkę regulacyjną -6-, aż linka przepustnicy zostanie naprężona. Rysunek przedstawia kolektor dolotowy silnika czterocylindrowego produkowanego od września 1993 r., A także modeli 318is / ti.
Zwolnij pedał gazu.
Odłączanie linki gazu od dźwigni gazu
Użyj dźwigni przepustnicy, aby odciążyć złączkę linki przepustnicy.
Wyciągnij złączkę -3- z zacisku za pomocą wąskiego śrubokręta.
Nacisnąć zacisk -2-, wyciągnąć z otworu w dźwigni gazu i zdjąć z linki gazu -1-.
Odłącz linkę przepustnicy przez szczelinę na dźwigni przepustnicy.
Wyciągnij osłonę kabla z gumowej zaślepki -4-.
Przeciągnij kabel przez gumową końcówkę.
Połączenie
Przełóż linkę gazu przez gumową końcówkę wspornika, włóż osłonę linki w gumową końcówkę.
Wsuń plastikowy zacisk na linkę gazu.
Dźwignią przepustnicy dodać trochę gazu, włożyć linkę w otwór uchwytu, zatrzasnąć zacisk i włożyć nypel w zacisk.
Sprawdź regulację linki gazu.