Układ zasilania silnika samochodu BMW 3 Series E36

Układ zasilania silnika. Informacje ogólne
Układ paliwowy silnika obejmuje zbiornik paliwa, przewody paliwowe, filtr paliwa, pompę paliwa oraz gaźnik lub urządzenie wtrysku paliwa z filtrem powietrza....

Zasady zachowania czystości podczas prac przy układzie paliwowym
Podczas prac przy układzie paliwowym należy przestrzegać następujących zasad: Przed demontażem dokładnie oczyść połączenia i ich otoczenie. Umieścić usunięte...

Sprawdzanie przekaźnika pompy paliwa
Silniki benzynowe: 1 — przekaźnik ogrzewania sondy lambda; 2 - główny przekaźnik elektronicznego układu sterowania silnikiem (DME); 3 - przekaźnik pompy...

Sprawdzanie wydajności pompy paliwa
Silniki benzynowe Wskazówka: W przypadku silników wysokoprężnych ciśnienie paliwa jest mierzone w przewodzie paliwowym między filtrem a wysokociśnieniową pompą...

Demontaż i montaż wskaźnika zapasu paliwa
W pojazdach BMW serii 3 każda komora zbiornika paliwa ma własny wskaźnik poziomu paliwa. Aby sprawdzić czujniki, należy je usunąć. Pompa paliwa znajduje się w...

Demontaż prawego miarki zapasu paliwa wraz z pompą paliwową
Odkręć pokrywę -1-. 1 - złącze pompy paliwa; 2 - złącze czujnika zasilania paliwem; 3 - wąż paliwowy do dostarczania paliwa do pompy; 4 - wąż kompensacyjny...

Sprawdzanie wskaźnika paliwa
Kiedy poziom paliwa w zbiorniku spada, opada pływak czujnika rezerwy paliwa. Zwiększa to rezystancję czujnika wyjętego z silnika ze stykiem ślizgowym....

Demontaż i montaż obudowy filtra powietrza / węża wlotu powietrza
Wycofanie Obrócić nakrętkę radełkowaną na złączu miernika masy powietrza w lewo i zdjąć. Poluzuj zacisk przewodu powietrza. Ilustracja przedstawia filtr...

Urządzenie wtrysku paliwa do silników benzynowych
Silniki BMW są wyposażone w system Motronic firmy Bosch, który jest połączonym elektronicznym układem zapłonu i wtrysku paliwa, zwanym również cyfrowym...

Zasada działania układu Motronic DME M1.7 (silnik czterocylindrowy)
Paliwo jest dostarczane przez elektryczną pompę paliwową ze zbiornika paliwa przez filtr paliwa do przewodu rozdzielczego, a następnie do wtryskiwaczy...

System Motronic DME M3.1 w silnikach sześciocylindrowych
System DME M3.1 jest dalszym rozwinięciem systemu Motronic M1.1. Sterowanie wtryskiem paliwa jest sekwencyjne, czyli oddzielne dla każdego cylindra silnika....

Akumulator awarii
Wszystkie warianty systemu DME posiadają tryby awaryjne: W przypadku awarii czujnika centrala zamiast sygnałów z uszkodzonego czujnika wykorzystuje wartości...

Przepisy bezpieczeństwa dotyczące pracy przy urządzeniu wtrysku paliwa
Nie uruchamiaj silnika z luźnymi przewodami na akumulatorze. Nigdy nie odłączaj akumulatora, gdy silnik pracuje. Podczas ładowania akumulatora za pomocą...

Sprawdzanie prędkości biegu jałowego i zawartości CO
Uwaga: Gdy pracuje system Motronic, prędkość obrotowa biegu jałowego jest kontrolowana przez elektronicznie sterowany regulator prędkości biegu jałowego,...

Regulacja linki gazu
Uwaga: Linka gazu jest wrażliwa na zginanie i dlatego wymaga szczególnej ostrożności podczas montażu. Pojedyncze lekkie zagięcie kabla może spowodować jego...

Demontaż i montaż, sprawdzenie zaworu regulacji obrotów biegu jałowego
Zawór regulacji obrotów biegu jałowego znajduje się na kolektorze dolotowym i jest połączony przewodami z miejscami przed i za złączką przepustnicy....

Demontaż i montaż, sprawdzenie czujnika temperatury
Czujnik temperatury mierzy temperaturę silnika i przekazuje te informacje do jednostki sterującej. Czujnik temperatury zawiera element NTC (NTC = ujemny...

Wymontowanie i zamontowanie, sprawdzenie czujnika temperatury powietrza dolotowego. Modele 320i, 325i, 328i
Czujnik temperatury mierzy temperaturę zasysanego powietrza i przekazuje te informacje do jednostki sterującej. Wraz z sygnałem z miernika masy powietrza w...

Wymontowanie i zamontowanie, sprawdzenie zaworu odpowietrzania zbiornika paliwa
Zawór odpowietrzający zbiornika paliwa kontroluje opary paliwa ze zbiornika z węglem aktywnym, które są spalane podczas pracy silnika. Pojemnik z węglem...

Demontaż i montaż dysz
Dysze zapewniają stożkowy wtrysk paliwa, a po wtrysku są hermetycznie zamykane. Nieszczelne wtryskiwacze utrudniają uruchomienie gorącego silnika. Przy...

Dane techniczne układu podgrzewania i układu podawania
Maksymalny czas nagrzewania w temperaturach: poniżej 60°C: 5 sek powyżej 60°C: 0 sek Awaryjne wyłączenie podgrzewania: 8 (* 5) sek Rezystancja świecy żarowej w...