Układ smarowania silnika

W silnikach BMW należy stosować olej na każdą pogodę. Oleje wielosezonowe mają tę zaletę, że działają w szerokim zakresie temperatur (lato zima). Podstawą oleju na każdą pogodę jest gatunek płynnego oleju (np. 15W) Dzięki tzw. gorącemu zagęszczaczowi olej jest stabilizowany, dzięki czemu zachowuje swoje właściwości smarne w każdych warunkach pracy.

List "W" w oznaczeniu SAE wskazuje przydatność gatunku oleju w zimie.

Oleje lekkobieżne to oleje wielosezonowe z dodatkiem zmniejszającym tarcie wewnętrzne, co pozwala zaoszczędzić do 2 procent paliwa. Lekkie oleje mają niską lepkość (np. 10 W-30). Niezwykłe oleje są tutaj używane jako oleje bazowe (oleje syntetyczne). Kupując olej wolnoobrotowy, należy zwrócić uwagę na homologację OPEL (napisane na etykiecie).