Wszystkie wyjścia są regulowane. Klapy są sterowane za pomocą kabli.
Obszar przepływu chłodziwa w wymienniku ciepła jest kontrolowany przez zawór na wylocie chłodziwa. Zawór jest uruchamiany przez regulator temperatury.
W zależności od ustawionej temperatury regulowane powietrze zewnętrzne napływa do kabiny przez dysze zamontowane pionowo i poziomo.
Powietrze wpływa do kabiny przez 2 dysze po każdej stronie w przestrzeni na nogi z przodu, 2 dysze odszraniania szyby, 2 boczne dysze ogrzewania przednich drzwi oraz 2 środkowe i 2 boczne kratki.
W celu zwiększenia wydajności nagrzewnicy zaprojektowano wentylator z czterema stopniami regulacji. Aby zapewnić różne prędkości wentylatorów, rezystory balastowe są włączane na różnych etapach.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/0861.jpg)