Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Wyciągnij popielniczkę. W razie potrzeby wyjąć oprawkę żarówki.
Poluzuj śrubę mocującą półkę. Pociągnij konsolę do tyłu, zwolnij jej przednią stronę i zdejmij ją z dźwigni hamulca ręcznego.
Poluzuj przednie śruby mocujące popielniczkę do konsoli.
Poluzować śrubę mocującą konsolę pod panelem sterowania nagrzewnicą.
W przypadku ręcznej skrzyni biegów: wymontować dźwignię zmiany biegów.
Podnieś osłonę ze sztucznej skóry.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów: zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów, odkręć znajdujące się pod nią śruby, zdejmij okładzinę; jeśli jest przełącznik podnośnika szyby, wyciągnij go.
Wyciągnij podkładkę dźwiękochłonną. Poluzuj nakrętkę konsoli.
Wyjmij dolną półkę pod deską rozdzielczą. Aby to zrobić, obróć zamki szerokim śrubokrętem (strzałki) 90°. Zdejmij osłonę.
Obróć blokadę o 90°w obie strony i pociągnij konsolę do tyłu. Jeśli są złącza do przełączników, odłącz je.
Instalacja
Włóż konsolę, podłącz złącza do przełączników.
Zabezpiecz konsolę, obracając oba zamki o 90°.
Dokręcić śrubę mocującą konsolę pod panelem sterowania nagrzewnicą.
Włóż poszycie deski rozdzielczej i zabezpiecz, przekręcając blokady.
Dokręcić 2 śruby mocujące popielniczkę od przodu.
Nakręć nakrętkę. Włóż podkładkę dźwiękochłonną.
Nałóż osłonę ze sztucznej skóry na manetkę zmiany biegów, włóż deskę i konsolę.
Mocno naciśnij uchwyt dźwigni zmiany biegów l. Powinna wskoczyć do korka.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów: Włóż osłonę gałki zmiany biegów i przykręć ją, najpierw włóż przełącznik podnośnika szyby. Załóż nakładkę.
Włóż konsolę popielniczki i włóż ją (strzałki) do konsoli środkowej.
Przymocuj konsolę za pomocą śruby. Włóż popielniczkę.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.