Wycofanie
Zdejmij lewą dolną okładzinę panelu urządzeń.
W pojazdach z silnikiem 4-cylindrowym odłącz linkę od pedału przyspieszenia i wyjmij ją z otworu w osłonie przegrody.
Odłącz popychacz tłoka głównego cylindra sprzęgła od pedału sprzęgła.
Poluzuj nakrętkę 2 i odkręć popychacz 1 tłoka od korpusu głównego cylindra.
Spuść płyn hydrauliczny ze zbiorniczka płynu sprzęgła i hamulca, aż jego poziom zrówna się ze sprzęgłem układu płynu sprzęgła.
W pojazdach z silnikiem 6-cylindrowym wymontować przewód hamulcowy ze wspornika do przegrody i lekko go zgiąć.
Odłączyć przewód zasilający od głównego cylindra sprzęgła.
Odłączyć od cylindra głównego rurociąg wychodzący z cylindra roboczego.
Wyjmij cylinder główny, wykręcając śruby mocujące.
Instalacja
Montaż głównego cylindra odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- przed montażem upewnić się, że w oczku popychacza tłoka znajdują się tuleje 3;
- po zamontowaniu pompy hamulcowej należy odpowietrzyć przewód hydrauliczny sprzęgła i zmieniając położenie popychacza tłoka pompy hamulcowej wyregulować skok pedału sprzęgła do oporu na dywaniku, który powinien wynosić 155 mm.