Wycofanie
Umieść pojazd na podnośniku lub rowie inspekcyjnym.
Zdejmij wspornik do mocowania tłumików rury wydechowej do skrzyni biegów.
Wymontować rurę wlotową tłumika.
Zamontować opaskę zaciskową 261012 na sprzęgle elastycznym i poluzować nakrętki śrub kołnierza sprzęgła elastycznego.
Dokręcić obejmę i ręcznie odkręcić śruby mocujące kołnierz sprzęgła elastycznego, a następnie zdjąć obejmę.
Odłącz tylny wał napędowy od kołnierza przekładni głównej.
Odłącz pośredni wspornik poprzeczny od podłogi nadwozia.
Opuść i wyjmij przekładnię kardana.
Instalacja
Zamontować przekładnię kardana na miejscu i dokręcić śruby mocujące poprzeczkę wspornika pośredniego do podłogi nadwozia, zapewniając napięcie wstępne wspornika pośredniego na około 2 mm w kierunku przodu pojazdu.
Przymocuj tylny wał napędowy do kołnierza koła napędowego (za każdym razem, gdy zdejmujesz układ napędowy, wymień nakrętki śrub mocujących).
Dopasuj pasek do wiązania 261012 do elastycznego rękawa i zaciśnij wiązanie.
Dokręcić śruby mocujące kołnierza sprzęgła elastycznego, a następnie dokręcić nakrętki (nowy) śruby (nie dokręcaj tego połączenia gwintowego za pomocą śrub).
Usuń zacisk.
Zamontować tłumiki rury wydechowej po wymianie uszczelki.
Założyć ramię mocowania rury odbiorczej tłumików do skrzyni biegów.
Jeśli podczas jazdy słychać hałas lub wibracje układu napędowego, sprawdź ustawienie wału napędowego za pomocą szablonu 261000 lub narzędzia, które możesz wykonać samodzielnie.
Jeżeli wał kardana jest niewspółosiowy, należy wyregulować jego położenie przesuwając wspornik pośredni, uwzględniając napięcie wstępne 2 mm i umieszczając podkładki o łącznej grubości nie większej niż 3 mm na każdej śrubie wspornika pośredniego poprzecznicy do podłoga ciała.