Układ zapłonowy V6 samochodu BMW 3 Series E21

Charakterystyka układu zapłonowego
Notatka. Od roku modelowego 1981 w samochodach montowany jest elektroniczny bezdotykowy układ zapłonowy typu TSZi z czujnikiem rozdzielacza zapłonu bez...

Regulacja układu zapłonowego
Ostrzeżenie. Zatrzymaj silnik i wyłącz zapłon przed przystąpieniem do demontażu elementów lub sprawdź integralność bezdotykowego układu zapłonowego, aby...

Wymiana czujnika TDC
Pracując od dołu, zdejmij cylindryczny korpus czujnika TDC ze wspornika i zdejmij nasadkę ochronną z korpusu czujnika. Wyjmij czujnik TDC, naciskając zacisk...

Demontaż i montaż rozdzielacza zapłonu
Wycofanie Zdejmij nasadkę dystrybutora zapłonu. Odłącz przewód niskiego napięcia i przewody podciśnieniowe od rozdzielacza zapłonu. Zdejmij rotor i ekran...

Wymiana styków przerywacza rozdzielacza zapłonu
Zdejmij nasadkę dystrybutora zapłonu, wirnik i osłonę ochronną. Odłącz linkę od dźwigni 3 wyłącznika i poluzuj śrubę blokującą 1. Usuń styki wyłącznika. Usuń...

Sprawdzenie i wymiana impulsatora rozdzielacza zapłonu TSZi
Badanie Odłącz złącze przewodów wychodzących z przełącznika do czujnika dystrybucji. Podłącz woltomierz z podziałką 0,1 V. Uruchomić silnik za pomocą...

Regulacja napięcia paska napędowego alternatora
Normalne ugięcie pasa po naciśnięciu kciukiem powinno mieścić się w granicach 5-10 mm. Aby zwiększyć napięcie paska, odsuń alternator od silnika.